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智能立體車庫停車設備租賃及回收
智能立體車庫停車設備租賃及回收 價格:1999.00  元(人民幣) 產地:廣東,東莞,莞城
最少起訂量:1 發貨地:廣東,東莞,莞城
上架時間:2025-02-19 13:16:54 瀏覽量:13
廣東奧停立體車庫設備有限公司  
經營模式:生產加工 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業:其他二手設備轉讓分類 主要客戶:房地產,停車場,小區,
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聯系方式

聯系人:劉繼柯 (先生) 手機:18825511125
電話: 傳真:
郵箱:18825511125@163.com 地址:廣東省東莞市企石鎮東平村東平工業區

詳細介紹

產品參數
產品編號1010318
標準電源電壓380Hz/50Hz
停車規格5000*1850*2050
停車重量2000kg
框架材料
最大存取車時間55S
升降電機2.2kW
停車層數2-7
控制方式PLC
橫移電機0.2kW
數量999
可售賣地全國

廣東奧停立體車庫設備有限公司主營:停車場交通管理設備,銷售,安裝,維護,回收立體車庫。

廣東奧停立體車庫大量出租過規劃評審車庫安裝改造

升降橫移類停車設備是通過電機帶動鏈條驅動車臺板升降來實現存取車。以“安全、方便”著稱,配以完善的安全裝置及控制系統,結構簡單、標準化設計、規模化生產,安裝速度快,運行非常成熟。


  升降橫移類立體車庫包括地面式和地下式,其中地面式可根據需要做成六層、五層、四層、三層、二層。三 多層升降橫移停車庫,追求產品設計合理、結實耐用、低故障率,每一個項目層、四層車庫居多。

  產品技術特點:

  市場占有率80%以上,技術穩定成熟、故障率低、維護成本低、性價比高。

  在有限地塊面積的情況下能化增加車位,設備基礎土建成本低,易施工,施工周期短,能隨意搬遷。

  結構扎實:特大、特寬、特重,可根據客戶需求設計適合停放各種車輛類型的停車設備。

  平進平出零坡度設計,臺板內寬>2.1米,即使新手也能輕易入庫停車。

  105°整體折彎斜邊梁設計,有效防止輪胎刮傷。

  四點獨立電磁鐵獨立掛鉤防墜落安全裝置,保證車輛安全,無后顧之憂。

  人車誤入裝置、車門防誤開檢測裝置、超長檢測裝置、每層超高檢測裝置等,各種人性化安全裝置設計。

  可增配自動升降安全防護門裝置,給車輛及人員多一重安全保障。

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廣東奧停立體停車庫設備有限公司地理位置優越:位于廣東東莞,交利,人杰地靈。公司擁有一支高素質的員工隊伍,主要生產租賃升降橫移類,簡易升降類等各系列停車設備。













停車庫設備回收二手立體車庫回收地下室停車設備

杭州回收兩層機械車庫 簡易式停車寶大量回收

二手立體車庫回收長期收購。二手立體車庫回收的種類,在質量監督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中,將立體車庫分為九大類,具體是:升降橫移類、

簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機。升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類,

這4種類型的車庫都是典型的、市場上多采用的、市場占有率的、適合大型化發展的。同時,選擇庫型時也要注意庫容量、停放車輛規格、存車時間、

車位周轉率、管理收費方式、土地價格、土地面積、設備投資及回報等方面。

二手立體車庫回收

二手立體車庫回收平面移動式車庫整機特點:每層的車臺和升降機分別動作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規模可達到數千臺。部分區域發生

故障時,不影響其他區域的正常運行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設計方法,提高了舒適性。采取多重保險措施,安全性能;通過計算機和觸屏界面進行綜合管理,可監視設備的運行狀況,并且操作簡單

二手立體車庫回收的垂直循環式立體車庫,整機特點:省地:在58㎡的地方建起大型垂直循環類機械停車庫,可容納34輛轎車或24輛面包車。方便:使用PLC自動調車。


地下室停車位回收拆除

二手立體車庫回收的汽車升降機,專門用作不同層面的汽車搬運的升降機。它只是起搬運而無直接存取車輛的作用。立體車庫擁有高科技方便智能化的管理:IC卡在立體

車庫中的應用操作無需接觸,操作更為方便;體車庫系統結構性能穩定、傳輸速度快;能準確地區分自有車輛、外來車輛和特殊車輛;獨特的車牌號錄入、顯示系統

,大大提高停車場防盜措施;及時收取停車費及其它相關費用,增加收入;提前收取長期客戶的停車費。防止收費人員徇私舞弊和亂收費;防止拒繳停車費事件發生;

系統可實現手動控制和電腦自動控制兩種方式;擁有防砸車裝置可保證無論是進場車輛或發生倒車的車輛,只要在閘桿下停留,閘桿就不會落下;收費標準可以任意時間

、任意金額加載,突破了同類產品中一成不變的收費標準格式,并可現場收費操作。所以立體車庫的安全性能還是很高的。

二手立體車庫回收的介紹,車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果,立體停車設備的發展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,





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