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收車即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的總質(zhì)量。科學的充氣標準應該是：以輪胎的標準氣壓為基準，隨著氣溫的變09:45 2013-2-2化，對輪胎氣壓略有調(diào)整才對。 坡道停車時不使用駐車制動。

車注意事項 皮帶越緊并非越好。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質(zhì)量。

車 忌螺栓擰得太緊 工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。所以，發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應用快怠速升溫，改善發(fā)動機的潤滑條件。

所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。 清障車長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋。 忌黃油亂用亂涂 (1)輪胎螺母涂黃油。

忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝 在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。