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（1）名稱代號：AQF-----安全閥球
（2）P由口連接方式：L-----直通式內螺紋
LS-----直角式外螺紋
LW-----三通式外螺紋
（3）公稱通徑：25、32、40mm
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型號
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公稱流量L/min
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連接尺寸
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配用蓄能器型號
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重量（Kg）
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安全閥
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球閥
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H
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d
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d1
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AQF-L25H※-A
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40
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100
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31
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M27×2
M42×2
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M33×2
M42×2
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NXQ-L1.6~L10/※-H
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29
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AQF-LS25H※-A
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AQF-LW25H※-A
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42
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AQF-L32H※-A
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63
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160
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31
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M42×2
M60×2
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M42×2
M52×2
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NXQ-L10~L100/※-H
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29.5
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AQF-LS32H※-A
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AQF-LW32H※-A
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42
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AQF-L40H※-A
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100
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250
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31
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M60×2
M72×2
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M48×2
M60×2
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30
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AQF-LS40H※-A
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AQF-LW40H※-A
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42
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補芯型號
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d0
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d
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D0
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D
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h
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L
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L1
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L2
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重量（Kg）
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QF-L25
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M60×2
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M42×2
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80
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?68
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2.4-0.05
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50
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28
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35
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1.52
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QF-L40
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M72×2
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M60×2
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95
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?80
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2.4-0.05
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60
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38
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42
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2.15
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1.產品概述
NXQ系列國標囊式蓄能器是朝日液壓公司生產的結構形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲蓄能量，穩定壓力，減少能耗，補償漏損等方面具有出色的特點，因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、等行業領域。
2.工作原理
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程；而當氣體膨脹時，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過程。
3.型號說明
NXQ _ ※ _ ※ / ※ _ ※ _ ※
、 名稱代號：液壓囊式蓄能器
② 結構形式：A-小口、AB-大口
、 公稱容量：0.4～150L
④ 公稱壓力：10、20、31.5MPa
、 連接方式：L-螺紋、F-法蘭
⑥ 工作介質：A-液壓油 Ra-乳化液
4.內部結構及外形尺寸益陽,KHSAE420-20,固定法蘭式球閥,哪家專業 也有一些高性能的步進電機通過細分后步距角更小。交流伺服電機的控制精度由電機軸后端的旋轉編碼器來保證。多軸數控電火花穿孔機床過載能力不同步進電機一般不具有過載能力。交流伺服電機具有較強的過載能力。它具有速度過載和轉矩過載能力。其大轉矩為額定轉矩的二到三倍，可用于克服慣性負載在啟動瞬間的慣性力矩。步進電機因為沒有這種過載能力，在選型時為了克服這種慣性力矩，往往需要選取較大轉矩的電機，而機器在正常工作期間又不需要那么大的轉矩，便出現了力矩浪費的現象。
囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體，而重要部分就是皮囊，這也是決定產品質量、壽命的關鍵因素。皮囊的上面的內孔有內螺紋，和充氣單向閥連接，充氣口里面有一個單向閥，閥芯后面有一個彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是，對于不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
利用補芯可擴大AQF安全球閥的使用范圍，譬如100升蓄能器只需裝配一件補芯就可選用配備1.6--6.3的小型安全球閥，亦可解決蓄能器接小管徑的問題；同時也解決進口蓄能器與國產蓄能器互換性的問題。
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AQF-L25H1-A / 接蓄能器M27*2 M42*2 接系統M33*2 通徑DN25 壓力10MPa
AQF-L25H2-A / 接蓄能器M27*2 M42*2 接系統M33*2 通徑DN25 壓力20MPa
AQF-L25H3-A / 接蓄能器M27*2 M42*2 接系統M33*2 通徑DN25 壓力31.5MPa
AQF-L32H1-A / 接蓄能器M42*2 M60*2 接系統M42*2 通徑DN32 壓力10MPa
AQF-L32H2-A / 接蓄能器M42*2 M60*2 接系統M42*2 通徑DN32 壓力20MPa
AQF-L32H3-A / 接蓄能器M42*2 M60*2 接系統M42*2 通徑DN32 壓力31.5MPa
AQF-L40H1-A / 接蓄能器M60*2 M72*2 接系統M48*2 通徑DN40 壓力10MPa
AQF-L40H2-A / 接蓄能器M60*2 M72*2 接系統M48*2 通徑DN40 壓力20MPa
AQF-L40H3-A / 接蓄能器M60*2 M72*2 接系統M48*2 通徑DN40 壓力31.5MPa
AQF-L25H1-A / 接蓄能器M27*2 M42*2 接系統M33*2 通徑DN25 壓力10MPa
AQF-L25H2-A / 接蓄能器M27*2 M42*2 接系統M33*2 通徑DN25 壓力20MPa
AQF-L25H3-A / 接蓄能器M27*2 M42*2 接系統M33*2 通徑DN25 壓力31.5MPa
AQF-L32H1-A / 接蓄能器M42*2 M60*2 接系統M42*2 通徑DN32 壓力10MPa
AQF-L32H2-A / 接蓄能器M42*2 M60*2 接系統M42*2 通徑DN32 壓力20MPa
AQF-L32H3-A / 接蓄能器M42*2 M60*2 接系統M42*2 通徑DN32 壓力31.5MPa
AQF-L40H1-A / 接蓄能器M60*2 M72*2 接系統M48*2 通徑DN40 壓力10MPa
AQF-L40H2-A / 接蓄能器M60*2 M72*2 接系統M48*2 通徑DN40 壓力20MPa
AQF-L40H3-A / 接蓄能器M60*2 M72*2 接系統M48*2 通徑DN40 壓力31.5MPa
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出現這種情況，要馬上停機排除故障，以避免軸承早期損壞。軸承內潤滑油過多、過少或老化也是引起軸承過熱而損壞的主要原因，要按著使用使用書要求按時定量地加注潤滑油，一般潤滑占軸承空間的7％－8％，過多或過少都不利于軸承潤滑和熱傳遞。軸承蓋與軸的配合過緊，軸承與軸的配合過緊或過松都會引軸承過熱。一但發生這種問題，在設備運轉中，就會發出磨擦聲響及明顯的擺動。應停機拆下軸承。修整磨擦部位，然后按要求重新裝配。
產品名稱
