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河南太陽能路燈道路照明供電系統和供電線路設計

1, 照明電源不再新建照明配電箝，分別引自濱河西路，石化路道路照明箝變，老馬頰河 照明線路。

2、河南太陽能路燈工程照明負荷按三級用電負荷設計。設計總用電負荷15.7kW,設計照明用電負荷 25kW，預留其他用電負荷9.3kWo

3、 道路照明供電網絡為220/380V地下電纜線路，電纜型號見亮燈方式及配電系統圖, 路燈燈具接入時，根據亮燈方式按照A-B—C-C-B-A順序分相依次接入，保持三相平衡。 線路末端供電電壓允許偏差按一7%額定電壓計算。

3, 本工程接照全夜燈和半夜燈兩種亮燈方式設計供電線，路。

4, 河南太陽能路燈照明電統穿保護管埋地敷設，人行道內保護管型號為CFRP100碳素纖維波紋管，車 行道內保護管為BBB100/5玻喝鋼管，敷土厚度不小于0.9米。

全夜燈和半夜燈共用一根電纜保護管。

濮陽市龍城市政工程設計研究有限公司「堀馬頰河兩側道路照明工程 T

設計證書編號:A241008989地址:濮陽市人民路33號0393-8578161

6、 河南太陽能路燈電纜進入燈桿基礎時保護管彎曲半徑不小于0.5米，與基確預埋管間使用CFRP80和 CFRP50碳素纖維波紋管過渡連接，不同直徑電纜管為專用接頭連接，接口密封。

7、 電纜進入燈桿檢修孔后不得隨意斷開，使用絕緣穿刺線夾和絕緣電纜引至接線板，做 法參考國家建筑標準設計圖集04D701—1《電氣豎井設備安裝》第34頁，其中電總外護套剝 除后兩端分別參考電力電統繞包式戶內終端做法對剝切處進行密封，做法見國家建筑標準設計 圖集13D101-1~4《11 OkV及以下電力電纜終端和接頭》第7頁，終端做法中塑料手套更 換為絕緣自粘帶，取消接地線及其相關部分。

河南太陽能路燈因施工工藝或遇線路分支需要斷開電緘時，斷開處兩端和分支電纜端部分別做電力電纜繞 包式戶內終端接頭，電緘芯線直接采用BY-B1/BY-B2電緘防漏電連接器連接，連接器可以 在連接電纜的同時引出1~2條分支回路，燈具引線利用絕緣電纜引至接線板。電力電纜繞包 式戶內終端接頭做法見國家建筑標準設計圖集13D101-1-4《110kV及以下電力電纜終端 和接頭》第7頁，其中取消接線端子，芯線剝切長度根據電緘防漏電連接器標示長度現場確定, 取消接地線及其相關部分。

照明燈具引上線使用BLVV絕緣護套線，在燈桿內敷設，經漏電開關與電纜連接。電纜接 頭全部位于燈桿檢修孔內，保護管和手孔井內不得有電纜接頭。

8、 在電纜線路內沒有預埋過路管或預埋過路管破損無法使用的，要重新埋設，采用開挖 方式施工，開挖路面結構現場確定，開挖方式要滿足道路施工規范和要求。開挖方式施工的， 按建設單位要求回填，建設單位無要求的，按原道路結構恢復原狀，回填時按道路回填施工規 范和要求進行。

開挖施工埋設保護管管材為BBB100/5玻璃鋼管，埋深不小于0.9米。

預埋管經過現狀道路B寸，現場不具備破除開挖條件的,使用定向鉆施工，定向鉆工作管材 為HDPE電力管，公稱直徑DN110mm,公稱壁厚不小于8.1mm。定向鉆管材采用熱熔連 接，線路坡度應為同一坡度，且不小于0.3%o無法做到同一坡度時，應在線路最低處增加手 孔井。手孔井位于車行道時，參照上述人行道內手孔井做法，按以下說明進行調整：

(1 )手孔井采用滲排水孔、有汽車方案。

(2)河南太陽能路燈采用重型球墨鑄鐵井蓋及井座，承載能力不小于D400,做法見國家建筑標準設計 圖集14S501 -1《球墨鑄鐵單層井蓋及踏步施工》第17頁。

9、電緘與其他線路或管道、構筑物等相互間容許最小距離見《電力工程電纜設計規范》

GB 50217-2018。

10, 新建電纜保護管管溝底部應平整順直，不得有樹根，建筑垃圾等硬質或尖狀染物。 保護管歉設在原狀土地基上，如局部超挖，應按道路施工要求處理回填至符合要求。

碳素纖維波紋管埋設做法見河南省12系列建筑標準設計圖集12YD9《室外電纜工程》第 53~55頁，管身上下各0.1米范圍內的回填材料為中砂。綠化帶內電緘線路上應按施工規范 數量安裝電緘標識粧。

河南太陽能路燈玻璃鋼管埋設做法見河南省12系列建筑標準設計圖集12YD9《室外電統工程》第61-64頁，管身上下各0.1米范圍內的回填材料為C20混凝土。兩種管材均使用專用套管連 接，接口密封。碳素纖維波紋管和玻璃鋼管其余位置的回填材料需同時滿足道路設計要求，位 于綠化帶內部分還應同時滿足綠化種植要求。