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發(fā)動機：266馬力，國二/國三排放

  前軸：拳式工字型剛性專用前軸，承載13噸

  驅(qū)動橋：沖壓加強型中央、輪邊三級減速車橋

  變速器：艾里遜3500電控自動變速器，帶零速換向保護裝置 選載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，以后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

適用范圍
**地適應(yīng)于較低速度、短運距、超重載荷、不間斷作業(yè)等特殊工況。主要適用于碼頭**裝卸船、物流園區(qū)倒運集裝箱、散貨運輸、滾裝船作業(yè)等，還可用于鋼廠、堆場、機場、礦井等短距離、連續(xù)作業(yè)現(xiàn)場。

產(chǎn)品特點

中國重汽豪威（HOVA）意義上的低速牽引車，主要性能指數(shù)完全車型的水平進口車，中國重汽低速牽引車價格適中，維修保養(yǎng)費用低，配件采購便捷，市場響應(yīng)快，說是非常實用的

中國重汽豪威（HOVA）低速牽引車單邊駕駛室視野開闊，為了降低駕駛員疲勞度，多采用自動變速箱，鞍座可選舉升和不舉升，從而滿足了不同要。

所有該系列車型全部可改駕駛室右置。