亚洲综合在线播放_久久视频免费在线_久久久黄色av_亚洲免费视频一区

省油6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
(1)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) 
(2)工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低 
(3)使用范圍廣 
(4)有害排放物較低 
(5)防火安全性好 發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓，個(gè)別采用大功率管發(fā)電機(jī)主要用途:是種小型發(fā)電設(shè)備，系指以等為燃料，以機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組般由機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。
發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。
發(fā)電機(jī)油耗:
系指以等為燃料，以機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。機(jī)把燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，發(fā)電機(jī)再把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能!但是，在每次的轉(zhuǎn)換過程中都會(huì)有部分的能量損失掉!轉(zhuǎn)換過來的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的部分，其百分比就稱為機(jī)的熱效率--發(fā)電機(jī)

型號(hào)：TO7600ET-J

（一）發(fā)電機(jī)參數(shù)

1.額定功率：6KW

2.備用功率： 6.5KW

3.額定頻率： 50HZ

4.額定電壓： 220V/380v

5.結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

6.功率因素： 0.8/1.0

7.相    數(shù)： 單三相

8.燃油類型：0# 、-10#柴油

9.啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

（二）發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型式：單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式

2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO192F

3.活塞排量（ml）：499

4.機(jī)油容量（L）：1.75L

5.工作時(shí)間：8-12h

6.空載油耗：206g/kw.h

7.機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）

8.油箱容積（L）：25L

（三）整機(jī)參數(shù)

1.噪音db/7m：68-76

2.機(jī)油報(bào)：具有

3.額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

4.長寬高（mm）940*530*700

5.凈重(kg)：160/175

 大型柴油發(fā)電機(jī)組采用無刷式電機(jī)，閉式強(qiáng)制水冷冷卻方式，液晶儀表控制屏。拖車移動(dòng)電站由柴油發(fā)電機(jī)組及拖車二部分組合而成。拖車結(jié)構(gòu)根據(jù)功率大小，有雙輪，四輪之分。電站均符合機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件及交流工頻移動(dòng)電站通用技術(shù)條件的各項(xiàng)相關(guān)要求。它具有良好的密封性，性。可承載頻繁變動(dòng)場所的高峰負(fù)荷，是良好的應(yīng)急電源。 拖車移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組在礦山工程方面得到了很好的應(yīng)用。
1、起動(dòng)后才加冷卻水。柴油機(jī)起動(dòng)后柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度當(dāng)即升高假若這時(shí)參加冷卻水汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻就會(huì)因冷縮而裂縫。

2、停機(jī)后沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰體積增大發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。

3、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)冷卻水短少或水箱開鍋機(jī)溫過高俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會(huì)導(dǎo)致開裂。

4、發(fā)電機(jī)組長時(shí)辰作業(yè)機(jī)內(nèi)溫度高泊車后當(dāng)即放掉高溫水。會(huì)導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

5、運(yùn)用減壓機(jī)停機(jī)使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開裂。