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聯軸器（Coupling），又稱聯軸節或靠背輪，是機械工程中用于聯接兩軸或軸與回轉件并傳遞運動和扭矩的裝置，具有補償偏移、緩沖減振及過載保護功能。其結構常由兩半組成，通過鍵或緊配合連接軸端，有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等） [1]。聯軸器分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。剛性聯軸器要求嚴格對中，包含凸緣聯軸器、套筒聯軸器等 [1-2]；撓性聯軸器分為無彈性元件型（如滑塊聯軸器、萬向聯軸器）和有彈性元件型（如彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器），前者可補償位移，后者兼具緩沖性能 [2]。結構簡單，裝拆、維護方便 [3]。選型需綜合考慮傳遞轉矩性質、軸線偏移量、安裝環境及使用壽命等因素 [4]。常見的聯軸器類型包括球籠式萬向聯軸器、十字軸萬向聯軸器、鼓形齒式聯軸器、超高速精密聯軸器等

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型