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一、適用產(chǎn)品說明

雙柱式懸臂桿：兩根平行主立柱 + 單側(cè) / 雙側(cè)懸臂橫梁，多用于道路交通標志桿、監(jiān)控桿、電力雙柱懸臂鋼桿，主材為 Q235B/Q355B 無縫鋼管或卷焊鋼管，整體采用焊接 + 熱浸鍍鋅防腐工藝。

二、總體工藝流程

圖紙會審→原材料檢驗→數(shù)控下料→管件卷制 / 裁管→法蘭、筋板機加工→雙立柱組對→懸臂橫梁制作→立柱與懸臂節(jié)點焊接→焊后校正→焊縫探傷→整體打磨→前處理（除油 + 噴砂）→熱浸鍍鋅（可選靜電噴塑）→開孔、攻絲、裝封頭→成品檢驗→編號打包出廠。

三、分工序詳細工藝

工序 1：技術(shù)準備與原材料驗收

1.圖紙深化：確定雙柱中心距、懸臂伸出長度、坡口形式、加勁板布置、底部法蘭尺寸；計算焊接收縮量，預留焊接變形補償量。

2.鋼材驗收：鋼管、鋼板、法蘭必須提供材質(zhì)單；Q355B 用于長懸臂、高抗風路段；壁厚、外徑實測合格。

3.輔材：E50 系列焊絲，匹配母材；焊條烘干保溫。

工序 2：數(shù)控下料與機加工

1.鋼管裁斷：數(shù)控相貫線切割機切斷立柱、懸臂鋼管，長度公差≤±1mm，管口平整。

2.板材切割：法蘭盤、加強筋、連接板采用光纖激光切割，孔位精度 ±0.2mm；法蘭螺栓孔一次性鉆孔，雙柱法蘭保證孔位對稱一致。

3.端部坡口：立柱上端、懸臂兩端開 30° 坡口，保證全熔透焊接。

工序 3：雙主立柱制作（核心雙柱平行度控制）

單根立柱焊接：鋼管分段對接，自動埋弧焊，對接焊縫 100% UT 探傷（Ⅱ 級合格）；焊后液壓校直，直線度≤桿長 0.1%。

雙柱組對工裝：使用專用胎架固定兩根立柱，保證：

兩柱中心距全程一致，平行度≤2mm/m；

兩根立柱高度統(tǒng)一，頂面高差≤1mm；

底部兩塊法蘭保證共面，平面度≤1mm。

焊接底部法蘭：法蘭與立柱垂直滿焊，四周加三角加勁肋，防止法蘭變形翹曲。

工序 4：懸臂橫梁與節(jié)點制作（懸臂防下垂關(guān)鍵）

1.懸臂管下料、對接，同樣做對接探傷；懸臂端頭焊封板，密閉防水。

2.T 型連接節(jié)點：立柱與懸臂交接處焊接十字加強筋，采用預變形工藝：焊接前懸臂向上預拱 0.5°～1°，抵消焊后收縮下垂，保證成品懸臂水平。

3.雙懸臂結(jié)構(gòu)：左右兩根懸臂高度、伸出長度嚴格對稱，兩根懸臂水平高差≤0.5mm。

4.所有焊縫為連續(xù)滿焊，焊腳高度不小于母材壁厚，無夾渣、氣孔、未焊透。

工序 5：焊后校正與無損檢測

1.整體火焰 + 液壓校正，校正后再次復測雙柱間距、垂直度、懸臂水平度。

2.關(guān)鍵焊縫（立柱對接、懸臂 T 型接頭、法蘭環(huán)縫）執(zhí)行超聲波探傷；外觀焊縫打磨平順。

3.管體下部鉆 φ8～10mm 排水孔，防止管內(nèi)積水銹蝕。

工序 6：表面前處理（鍍鋅前置）

1.脫脂除油：堿洗清除油污。

2.噴砂除銹：達到 Sa2.5 級，鋼材露出金屬本色，無氧化皮、銹蝕，保證鋅層附著力。

工序 7：熱浸鍍鋅（主防腐工藝，GB/T 13912-2020）

1.酸洗→水洗→助鍍→烘干；鋅液溫度 445～455℃，浸鍍時間 3～5min。

2.鋅層要求：平均厚度≥85μm；焊縫、螺栓孔等薄弱位置進行局部二次補鍍。

3.冷卻后清理流鋅、鋅瘤；法蘭結(jié)合面打磨平整，保證安裝貼合嚴密。

工序 8：面漆處理（可選）

鍍鋅完成后進行靜電粉末噴塑（聚酯戶外粉），形成鍍鋅 + 噴塑雙重防腐，適用于城市景觀桿件。

工序 9：精加工與成品終檢

1.法蘭螺栓孔清絲，懸臂位置鉆標志板安裝孔。

2.尺寸全檢：雙柱中心距、桿高、懸臂外伸量、垂直度、雙臂平行度。

3.逐根編號，留存探傷報告、鍍鋅檢測報告，一桿一檔存檔。

四、關(guān)鍵質(zhì)量控制要點

1.雙柱平行度：必須用工裝胎架整體組焊，禁止單件自由焊接，避免兩柱外撇、內(nèi)收。

2.懸臂撓度控制：長懸臂必須做預拱 + 十字筋補強，杜絕臂端下沉。

3.焊接質(zhì)量：所有受力焊縫必須熔透，嚴禁單面焊未封底。

4.防腐短板處理：管內(nèi)清理浮鋅，開設排水孔；法蘭貼合面嚴防縫隙積水電化學腐蝕。

5.整體垂直度：雙柱組合立桿整體垂直度≤總高度 1‰。

五、如果是鋼筋混凝土雙柱懸臂電桿（預應力砼桿）

簡要工藝

鋼筋調(diào)直→主筋鐓頭→鋼筋籠繞筋編組→張拉預應力→裝入鋼模→澆筑混凝土→離心成型→蒸汽養(yǎng)護→脫模修整→成品檢驗。