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納米碳化鈦復合鈉米銀的船舶涂料及其制作方法

船舶長期處于這種苛刻的腐蝕環境中，使得鋼構件腐蝕速率很快，解決這一問題需要開發一種新型船舶涂料涂覆于船殼外板滿載水線以上部位或船底，形成一層保護層減少強烈變化的海洋氣候腐蝕的影響，且此涂料需要具備以下特性：良好的裝飾性、耐海洋大氣腐蝕性、耐曝曬性、耐鹽霧性、高附著力以及良好的柔韌性等。

本次試驗目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種納米碳化鈦復合鈉米銀的船舶涂料及其制作方法。本試驗是通過以下技術方案實現的：

一種納米碳化鈦復合鈉米銀的船舶涂料，由下列重量份的原料制成：氯化橡膠32～34、石油樹脂14～16、鋁粉6～8、鎂電氣石粉3～5、硫酸鈣1～3、陶瓷纖維4～6、納米碳化鈦5～7、鈉米銀2～4、乙烯基三（β～甲氧基乙氧基）硅烷12～15、咪唑烷基脲3.2～4.1、玉米油8～10、正丁醇20～22、二甲苯60～62、致密劑2～3。

   所述的致密劑由下列重量份原料制成 ：納米二氧化鈦 4～5、釔稀土 0.1～0.15、六偏磷酸鈉1～2、納米碳化鈦0.2～0.3、新戊二醇6～8、三羥甲基丙烷2～3、二異氰酸酯3～4、一縮二丙二醇12～13、乙醇30～40，其制備方法是將新戊二醇、三羥甲基丙烷、納米二氧化鈦加入到乙醇中，升溫至60～75℃，攪拌分散40～50分鐘，然后，加入二異氰酸酯、六偏磷酸鈉，攪拌40～60分鐘，再升溫至85～95℃，加入其它剩余原料，攪拌 2～3 小時，冷卻后研磨即得。

所述的一種納米碳化鈦復合鈉米銀的船舶涂料的制作方法，包括以下步驟 ：

（1）將納米碳化鈦、鈉米銀加入到正丁醇中，超聲分散 30～50 分鐘，加入乙烯基三（β～ 甲氧基乙氧基）硅烷，升溫至85～95℃，加入鋁粉保持溫度攪拌反應 3～6小時，冷卻至室溫經離心分離、洗滌干燥得到包覆改性納米碳化鈦；

（2）將咪唑烷基脲、玉米油混合加熱至135～155° C，降溫至60～70℃加入陶瓷纖維、鎂電氣石粉攪拌混勻，以600～800轉/分研磨分散20分鐘；

（3）將氯化橡膠、石油樹脂及二甲苯投入高混機中攪拌使其溶解，加入步驟（1）物料高速分散2～4小時，靜置30～50分鐘，加入步驟（2）物料及其他剩余成分高速分散1～2小時，用錐形磨研磨至細度達40μm 出料。

結論：

本發明將氯化橡膠與石油樹脂混溶，同時添加經偶聯劑包覆改性的納米碳化鈦和其它有效助劑，各成分間分散均勻，相互取長補短，由于構成了極性較大的C～Cl鍵，不僅提高了涂料的耐腐蝕性還改進了氯化橡膠涂料脆性大、韌性低、對基材的附著力差等缺陷，且添加金屬鋁粉可顯著提高涂料的滲透性和抗電化學腐蝕性能，有效提高船舶的使用壽命，本發明涂料性能好，涂膜光滑平整，降阻性能優，該涂料屬醫學微毒級，抗菌殺毒性佳且不危害海洋環境。