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各種口徑電液動腭式閘門 DEZ-80卸料閥  電液動扇形弧形閥

 1.2.技術要求： 

1.2.1閘門采用液壓傳動防竄倉型式，能有效防止由于斷電、斷繩、斷銷等因素造成的“竄倉”事故，達到本質      。 

1.2.2可根據物料的種類、粒度、濕度的不同進行不同角度的裝車作業，能有效避免物料對汽車的沖擊。

1.2.3閘門整體結構堅固，內襯采用耐摩擦         鋼板，耐摩擦         、抗沖擊。

1.2.4利用杠桿原理開閉閘門，節能降耗，經濟效益顯著。

1.2.5閘門開閉 位置設置機械限位和行程開關雙重保護功能。 

1.2.6倉口斷面尺寸范圍大，適宜不同塊度物料的裝車要求。 

1.2.7該閘門適用于堆比重≤1.6 t/m3 、塊度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散裝物料的裝車，可廣泛應用于煤炭、建材等行業。

 1.3.動作原理 

不裝車狀態時，電機斷電，制動器處于松閘狀態，閘門處于關閉狀態。需要裝車時，電機通電，帶動減速器、繩輪轉動。鋼絲繩一端與繩輪相連，另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連，從而提起閘門后部(含配重塊)，相應閘門打開裝車。裝車時電機斷電，制動器帶電抱閘。車裝滿后，電機帶電反向旋轉，制動器斷電松閘，直至閘門關閉。制動器為常開型，在閘門  關閉和打開狀態均設有機械限位裝置，并設有磁感應開關。閘門工況與電機、制動器狀態對應如下：

a)閘門  關閉 電機斷電，制動器斷電松閘

b)閘門  打開 電機斷電，制動器帶電抱閘

c)閘門上、下過程(正常) 電機帶電，制動器斷電松閘

d)閘門上、下過程(意外停電) 電機斷電，制動器斷電松

e)中間停位(裝車) 電機斷電，制動器帶電抱閘