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極選精密傳動重載型側軸中空旋轉平臺減速機由電機驅動，蘇州極選精密中空旋轉平臺可實現角度調節自動化。成品滾子凸輪傳動，角度調節無限制。精密無間隙預壓設計，確保長壽命高精度和大負載能力;電機和傳動部件采用進口雙抱緊鏈接，消除空間和加工位置誤差。
蘇州極選精密中空旋轉平臺減速機可以從一定程度上替代DD電機和分割器，大大降低成本，革命性的新產品，重復定位/定位精度≤5弧秒，電機易于安裝，承重穩定，可匹配使用交流伺服電機或者步進電機可以任意角度劃分，以滿足分割器無法達到的數字控制，固定/位精度可與DD電機相媲美。
分割器是世界上較復雜，和較穩定的間歇傳動機制，它將連續輸入運動轉換為間歇索引運動。但是從分度精度，運行穩定，傳動扭矩等特點上，極選精密的重載型中空旋轉平臺的表現均要優于分割器。
從精度的角度來看，蘇州極選精密中空旋轉平臺和DD馬達是更有優勢的。它們中的大多數直接連接到驅動設備，這減少了由機械結構引起的定位誤差。與凸輪分割器相比，蘇州極選精密的重載型側軸中空旋轉平臺具有更大的產品優勢，而與DD電機相比較，在不損失精度的情況下，蘇州極選精密的重載型側軸中空旋轉平臺成本更低，更加彰顯性價比。
結構簡介
滾齒凸輪結構 零背隙 高精度
在高端自動化裝備和機床上極選精密傳動重載型側軸中空旋轉平臺減速機使用凸輪滾子結構。但由于日本對凸輪滾子零間隙驅動技術實行出口封鎖及價格始終高企，這種技術的優越性一直未能在更大的范圍上惠及整個裝備行業的高精度變革。我們在凸輪零間隙驅動技術上的突破打破了這一封鎖，為中國及世界其他地區廠商的設備向動作的高速化、定位的高精度化、重載重驅所要求的高輸出扭矩化、以及提升加工品質的高剛性化的方向轉型升級提供助力。
傳動應用的弧面分度原理，是目前的運動控制方式。工作件由一個輸入軸（弧面分度凸輪）及一個滾柱（輸出軸）組成，輸入軸上的凸輪槽表面與棍輪上的從動滾子元件外環表面呈線接觸嚙合，從而驅動轉輪（即工作臺）轉動。從動滾子元件在旋轉過程中利用內部滾柱軸承來傳遞扭矩。這樣的工作原理保證了零背隙，優異的工作精度和工作效率，并有效地避免內部零件損耗，提供持久的高精度工作狀態。
特點
? 零背隙結構 → 實現精準定位，精度更高
? 滾子與凸輪滾動傳遞→ 快速定位效率更高，小化無效定位時間
? 預壓設計 → 時常保持零背隙，免維護
? 滾子與凸輪接觸面大 → 剛性比蝸輪蝸桿結構轉臺更高
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