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燃?xì)廨啓C(jī)模型發(fā)動(dòng)機(jī) 微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室配備特制的SR-30渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)理論、流體和熱力學(xué)的各個(gè)方面都很容易對容易的探索

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美國Technolab 車輛舒適性訓(xùn)練系統(tǒng) 這些訓(xùn)練系統(tǒng)包括空調(diào)系統(tǒng)等議題，報(bào)警系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也有一些最新的RFID技術(shù)適用于諸如keyles說教的入門和舒適性數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

混合截面模型設(shè)備集 本截面模型揭示了一種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)。該模型是切割，以顯示發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，齒輪箱等的組成部分和功能

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德國海格 PVC線槽 寬46mm高76mm/PVC材質(zhì)/包含座、蓋及底座固定部分組成/適用于22列車/Tehalit/HNG7505007035B

德國海格 PVC線槽 寬73mm高76mm/PVC材質(zhì)/包含座、蓋及底座固定部分組成/適用于22列車/Tehalit/HNG7507507035B

德國海格 PVC線槽 寬61mm高58mm/PVC材質(zhì)/包含座、蓋及底座固定部分組成/適用于22列車/Tehalit/BA66006007030B

德國海格 PVC線槽 寬25mm高50mm/PVC材質(zhì)/包含座、蓋及底座固定部分組成/適用于22列車/Tehalit/HNG5002507035B

西門子 數(shù)據(jù)線 S7-200完整型號：6ES7901-3DB30-0XA0

西門子 CPU S7-200 ?224CN完整型號：6ES7214-1BD23-0XB8

西門子 模塊 CP243-1完整型號：6GK7243-1EX01-0XE0

西門子 模塊 EM235CN完整型號：6ES7235-0KD22-0XA8

西門子 模塊 6ES7231-OHC22-XA8完整型號：6ES7231-0HC22-0XA8

國產(chǎn) 溫控儀 XMB52U6P

KEBCO?INC. 離合器 06.10.670 ? 1335 ??MENDOTA?HTS?RD?ST?PAUL?MN?5512?651-454-6162?06.10.670-222U

倍加福P+F 編碼器 10-14631_R-1024替代型號RVI58N-011K1R61N-01024

倍加福P+F 編碼器 RHI58N-0AAK1R61N-01024

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istimaging/mirion美國 裝卸料機(jī)用水下耐輻照攝像機(jī)控制器 R905LPF03A/230V ? R981攝像機(jī)照明供電單元（19英寸機(jī)架，2U高，前置控制切換面板）

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ABB 7軸SMB電纜 3HAC-15619-1

ABB 7軸編碼器線 3HAC-023278-001

ABB 7軸動(dòng)力電纜 3HEA801461-004

ABB 7軸動(dòng)力線轉(zhuǎn)換接頭 19=》23,506269-880，T180054,09/38

ABB 7軸動(dòng)力線轉(zhuǎn)換接頭 506267-880,A175705,09/12

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Slo Syn" 電機(jī) SLO-SYN ?KML091F05 ?2.7Amps 有圖

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Slo Syn" 電機(jī)驅(qū)動(dòng) MD808 ? 4.5Amp有圖

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"UNITED ELECTRIC CONTROL

" 壓力開關(guān) J6-354\0～50psi\1/4″NPTF\AC125V\1A

DBI-SALA 減震安全繩 1224409

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Agilent 接口模塊 E1482B VXI-MXI已停產(chǎn)

伊頓 平衡閥 1CER140F40S6

艾默生Emerson TD3200-2S0002D

112型搖桿

該型號112（M112）操縱桿是流行的型號212搖桿的單軸版本。

型號115搖桿

該型號115（M115）是我們最常用的單軸操縱桿，提供功能最多樣化的。

120型搖桿

通常用于節(jié)流應(yīng)用中，模型120的操縱桿，也可以在需要的單軸控制的任何應(yīng)用中使用。

多軸輕觸開關(guān)

205型搖桿

微型霍爾效應(yīng)操縱桿，非常適合應(yīng)用在空間有限的和精確的“羽化”是必需的。

型號212搖桿

該型號212（M212）是一款堅(jiān)固型多軸操縱桿，在機(jī)械和電氣選項(xiàng)vartiety可用。該搖桿適用于大多數(shù)的戶外工業(yè)輯陣軸的應(yīng)用。

215型搖桿

切換操縱桿允許操作者控制多個(gè)開/關(guān)功能，用一只手。適用于需要同時(shí)輸出可用性所需的應(yīng)用程序。

220型搖桿

220型（M220），電感耦合操縱桿是接觸控制領(lǐng)域的資深人士�？稍跈C(jī)電選項(xiàng)數(shù)組。

225型搖桿

在225型（M225）是霍爾效應(yīng)家族操縱桿的大哥哥。這結(jié)婚的型號220與最新的霍爾效應(yīng)非接觸式技術(shù)的魯棒性。

液位傳感器

400型液位傳感器

硅膠dampled400型（M400）液位傳感器與全方位感應(yīng)，在電感耦合提供或霍爾效應(yīng)技術(shù)。典型的應(yīng)用包括人員升降機(jī)，起重機(jī)和移動(dòng)平臺(tái)。

410型液位傳感器

硅膠減震型號410（M410）平臺(tái)自動(dòng)矯直機(jī)，單軸練級（適用于Y軸和Y +方向獨(dú)立輸出）。典型的應(yīng)用包括移動(dòng)平臺(tái)。

420型液位傳感器

硅膠減震型號420（M420）液位傳感器與indepedently行程可調(diào)角度的“X”和“Y”軸。典型的應(yīng)用包括人員升降機(jī)，起重機(jī)，剪刀式升降機(jī)和移動(dòng)平臺(tái)。

425型液位傳感器

硅膠dampled型號425（M425）二軸位傳感器與比例X和Y輸出。理想的遠(yuǎn)程液位指示器顯示的使用（例如我們的830型號）或者比例輸出是必需的。

型號830

830型號（M830）角度讀出顯示，對于X和Y的水平可視指示。通常用于一起選擇與我們的425型液位傳感器。

UT99 AG - 過濾器專家的油霧分離器，用于內(nèi)燃機(jī)，發(fā)電廠和工業(yè)和制造商

UT99公司開發(fā)的應(yīng)用程序量身定制的油霧分離器，分離器油霧，乳化液霧和煙油。本集團(tuán)的自有生產(chǎn)設(shè)施，我們根據(jù)現(xiàn)代方式生產(chǎn)，并為您的測試。

UT99公司代表質(zhì)量的環(huán)保技術(shù)。 40多年來，我們一直成功地與油蒸氣和霧乳液的過濾和分離。經(jīng)過不斷的創(chuàng)新，并感謝了豐富的經(jīng)驗(yàn)，我們能夠 - 和你一起 - 提供給你一個(gè)基于需求的解決方案。

堅(jiān)固耐用的功能，客戶滿意度和安心，使我們的環(huán)境的保存顯著貢獻(xiàn)，是我們的目標(biāo)，是貼近我們的心。

清潔空氣法案的限制是低于顯著有99.9 ％的效率在0.1微米的下降了油霧分離器的液滴大小。

的< 1毫克/立方米油剩余量不斷的研究和對我們產(chǎn)品的高品質(zhì)的表達(dá)式的結(jié)果。

UT99 AG ：通過ISO 9001認(rèn)證 - 自1969年以來油霧分離器制造商。

UT99用于接收世界各地的油霧收集器獲德國勞氏船級社（ GL）第一種類型。

該公司UT99 AG是在高效油霧分離器，用于內(nèi)燃機(jī)的曲軸箱通風(fēng)和潤滑油箱放空的渦輪機(jī)開發(fā)和制造的先驅(qū)之一。

“對油霧分離器的世界一流批準(zhǔn)德國勞氏船級社是我們的理念的系統(tǒng)性延續(xù)， ”盧卡斯Riedo ， ??UT99公司董事總經(jīng)理解釋說。

環(huán)保和安全的要求也越來越在船舶和海洋工程板塊在未來更高�？蛻粢蟮臐M足海上和近海要求的具體需求的產(chǎn)品。隨著協(xié)會(huì)的批準(zhǔn)UT99公司已經(jīng)證明他們的產(chǎn)品符合安全性和可靠性的標(biāo)準(zhǔn)。油排放曲軸箱通風(fēng)或潤滑油油箱通風(fēng)口的排放也幾乎完全消除。根據(jù)版本的不同，該公司保證<1毫克/立方米殘留油分含量在排氣（如滲漏） 。

油霧分離器GL認(rèn)證的產(chǎn)品組合包括體積流量（如滲漏）高達(dá)1050立方米/小時(shí)，因此可以在發(fā)動(dòng)機(jī)上，容量可達(dá)100兆瓦，目前所有可用的燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)使用。

模塊化設(shè)計(jì)使許多變種，同時(shí)降低成本和部件及備件的數(shù)量。

應(yīng)用領(lǐng)域包括在內(nèi)燃機(jī)中打開和關(guān)閉的曲軸箱通風(fēng)以及潤滑油油箱泄為渦輪機(jī)。在電驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇連接電子真空控制，確保所有工作條件下的恒定調(diào)節(jié)負(fù)壓。本機(jī)的ATEX認(rèn)證可在危險(xiǎn)區(qū)域使用。

該UT99公司多年的客戶是知名的發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)制造商，工廠工程師和造船廠等，特別是2G能源股份公司，阿爾斯通電力，卡特彼勒能源解決方案有限公司，曼柴油機(jī)與透平東南風(fēng)，邁爾造船廠有限公司， MTU的腓特烈港有限公司，勞斯萊斯海洋AS發(fā)動(dòng)機(jī)卑爾根，西門子公司和SCHNELL MOTOREN公司。

UPF-844-3M-GL：經(jīng)德國勞氏船級社世界上第一個(gè)也是唯一油霧分離器類型 - 在海上更安全，環(huán)保和海上應(yīng)用

“德國勞氏船級社 Germanischen Lloyd 給油氣分離器頒發(fā)的全球第一個(gè)等級認(rèn)證是我們一貫堅(jiān)持自己企業(yè)宗旨的結(jié)果”，UT99 股份公司的總經(jīng)理 Lukas Riedo 先生如是說。

未來對環(huán)保和安全的要求在海軍和近海領(lǐng)域也會(huì)越來越高�？蛻粜枰軡M足航運(yùn)和近海領(lǐng)域特殊要求的產(chǎn)品。德國勞氏船級社的認(rèn)證證明 UT99 股份公司的產(chǎn)品能滿足安全性和可靠性方面的要求，能夠幾乎完全分離出從曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)或潤滑油箱通風(fēng)系統(tǒng)排出的油。UT99 股份公司保證，無論使用何種規(guī)格的油氣分離器（例如 Blow-By 型油氣分離器），廢氣中油的含量均 < 1 mg/m3。

獲得德國勞氏船級社認(rèn)證的油氣分離器系列涵蓋 1050 m3/h 以下的不同體積流量（例如 Blow-By 型），可以用于功率在 100 MW 以下的內(nèi)燃機(jī)及所有目前市面有售的燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)。

模塊化的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)規(guī)格多樣化，同時(shí)還能減少部件及配件并降低成本。

應(yīng)用范圍包括內(nèi)燃機(jī)的開放式和封閉式的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)以及渦輪機(jī)潤滑油箱通風(fēng)系統(tǒng)。電子負(fù)壓調(diào)節(jié)器與電動(dòng)引風(fēng)機(jī)相結(jié)合確保所設(shè)置的負(fù)壓在所有運(yùn)行條件下恒定不變。已獲得防爆 (ATEX) 認(rèn)證的油氣分離器，也允許在有爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域中使用。

眾多著名的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)及汽輪機(jī)制造商、設(shè)備制造商和造船廠都是 UT99 股份公司多年來的老客戶，如：2G Energy AG、Alstom Power、Caterpillar Energy Solutions GmbH、MAN Diesel & Turbo SE、Meyer Werft GmbH、MTU Friedrichshafen GmbH、Rolls-Royce Marine AS Bergen Engines、Siemens AG 和 SCHNELL Motoren AG 等。

UT99 AG - 開發(fā)和工程自1969年以來

UT99 - 油霧分離器自1969年開發(fā)和生產(chǎn)。使用我們的過濾訣竅渦輪機(jī)，壓縮機(jī)，齒輪箱，發(fā)電機(jī)，柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。由于我們的生產(chǎn)深度我們要能夠定制設(shè)計(jì)，耐用性和油霧分離器的分離程度。清潔空氣法案，當(dāng)然是，我們的UPF值濾波器遵守。得益于長期的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)訣竅的，我們可以根據(jù)需要保證的< 1毫克/立方米油甚至殘留量。

UT99公司 - 的A-Z完善的生產(chǎn)

所有的油霧分離器乃于本集團(tuán)自行生產(chǎn)制造，組裝和按照尺度（根據(jù)ISO 9001）進(jìn)行了測試。

作為組件核電站的供應(yīng)商，我們的持證焊工滿足要求。我們很高興能夠?yàn)槲覀兊挠挽F分離器在您要求的ATEX - 類（防爆） ，如降低內(nèi)燃機(jī)的曲軸箱的爆炸的危險(xiǎn)。

為了確保高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品100 ％的，我們受到現(xiàn)實(shí)條件下交付前驗(yàn)收測試每個(gè)設(shè)備。為此，我們專門開發(fā)了油霧Versuchs-/Prüfstrecke根據(jù)DIN 5167 。我們可以體積流量達(dá)1600立方米/小時(shí)和含油量（原料氣）至3000毫克/立方米代表和繁殖。

UT99 AG - 領(lǐng)先的高效竄??油霧分離器，用于內(nèi)燃機(jī)的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)

在油霧分離在工業(yè)應(yīng)用中的內(nèi)燃機(jī)的要求是非常高的。油顆粒被專門設(shè)計(jì)為具有高平均壓力非常小，發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的具有長使用壽命，通常是在高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)。油霧包含在竄造成污染，從而導(dǎo)致性能受損，甚至損壞。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)效率的提高優(yōu)化，整個(gè)油分離器的壓降發(fā)揮著越來越entscheidenere作用。這將導(dǎo)致對高效油霧分離，低壓降和過濾器壽命長的需求。我們能夠解決發(fā)展了很多年，隨著無數(shù)次的測試幫助這些相互矛盾的要求。

在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)不同的版本的曲軸箱通風(fēng)的：

#NAME?

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油霧過濾器的設(shè)計(jì)大為不同，需要特定的技能。

作為著名的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的長期合作伙伴，我們已成為油霧分離器，用于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的600千瓦輸出的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者。有了這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，我們不斷開發(fā)我們的產(chǎn)品組合。

我們提供（其中包括） ，油霧分離器，用于曲軸箱通風(fēng)以下重型和非公路應(yīng)用：

在柴油和重質(zhì)燃料油為一般操作時(shí)，能量，用于離岸應(yīng)用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

在植物油中運(yùn)行的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)的應(yīng)用

天然氣，沼氣和特種氣體的操作（例如，垃圾填埋場和污水氣體）為熱電聯(lián)產(chǎn)應(yīng)用在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)船舶

我們的油霧分離器和過濾器，他們需要獲得具有ATEX時(shí) - 認(rèn)證和冗余 - 執(zhí)行。與我們的油霧在ATEX認(rèn)證的執(zhí)行，所有的組件都通過包括濾波器插入ATEX認(rèn)證。

油霧過濾器OTV

油霧分離器CCV

油霧過濾器OCV

UT99 AG909-163100

UT99 AG909-150100

UT99 AG909-151100

壓力過濾器，超濾–100下的

電機(jī)/球軸承

電機(jī)的密封墊片

排氣門

基帶濾波器

一次性過濾器

turbowheel

殼體密封

鼓過濾器

舊的貨品編號 ? ? 新的貨物編碼

電動(dòng)機(jī)400054 ? ? ? 908-000000

球軸承套9-00-908-000061 ? ? 908-000061

電機(jī)蓋400078 ? 908-000070

風(fēng)輪400066 ? ? ?908-000050

電機(jī)的密封墊片300018 ? ? 909-161100

電機(jī)固定板100070 ? ? ? ? ? 909-000110

排氣門600101 ? ? 909-152100

鋼絲網(wǎng)600114 ? ? ? ? 909-164100

基帶濾波器600090 ? ? ? ?909-150100

一次性過濾器600096 ? ? ? 909-151100

turbowheel ? ?600112 ? ?909-163100

殼體密封 300017 ? ? ? ?909-160100

鼓過濾器9-00-909-100000 ? ? ?909-100000

滾筒的安裝工具900195 ? ? 909-190100

滾筒提取工具900193 ? ?909-190101

bellev.spring墊圈28 / 12.2x1 BN 806

cent.washer M 4 BN 1277 / SN 213912

hex.screw M 4 x 20 BN 56 / DIN 933

hex.screw M 6 x 16 BN 56 / DIN 933

風(fēng)扇盤M 6 BN 781 / DIN 6798

風(fēng)扇盤M 4 BN 781 / DIN 6798

體盤6 x 25 BN 732

六角螺母M 6 BN 117 / DIN 934

hex.screw M 6 x 20 BN 56 / DIN 933

安裝工具（art-no.：900195）

提取工具（art-no.：900193）

自定義竄油霧過濾器為閉式曲軸箱通風(fēng)，MWM燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)

自定義竄油霧過濾器從MTU燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)

吹由本公司2G的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)agenitor406油霧分離器UT99 UPF-CCV-15

UT99竄油霧過濾器的柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開放式曲軸箱通風(fēng)

UT99竄油霧過濾器UPF OCV-844-2M的ATEX版本的柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的工廠和船舶用曲軸箱通氣。

UT99供應(yīng)邁爾造船廠自2011年起與油霧分離器，用于各種游船。

UPF值CCV油霧過濾器（竄）從卡特彼勒能源解決方案一個(gè)MWM燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī) - 系列供應(yīng)商自2005年以來

UPF值CCV油霧過濾器（竄）到MTU燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)

UPF-CCV-15油霧過濾器（竄過濾器），用于曲軸箱通風(fēng)處快速電動(dòng)機(jī)在熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組用于能源生產(chǎn)的生物質(zhì)

MWM燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的UPF CCV的油霧分離器

UT99油霧分離器的UPF CCV的MTU值燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，該BR4000

電子類

型號504

模擬斜坡的PWM閥驅(qū)動(dòng)板在一個(gè)緊湊的封裝（措施?3.5“平方），旨在推動(dòng)最接地線圈和流量控制閥。

型號509

可編程的微處理器為基礎(chǔ)的閥驅(qū)動(dòng)板，帶內(nèi)置電流表和數(shù)字控制面板。能上即時(shí)配置任何閥門。

型號511

模擬斜坡的PWM閥驅(qū)動(dòng)板;專為驅(qū)動(dòng)Apitec閥。

型號519

微型可編程微處理器為基礎(chǔ)的閥驅(qū)動(dòng)板，帶內(nèi)置電流計(jì)和數(shù)字控制面板。能上即時(shí)配置任何閥門。

MCB200

該MCB200是輸入控制器板主要用于CAN總線/ J1939用硬線導(dǎo)體配置。

MCB900

該MCB900是輸入控制器板主要是在CAN總線或手持控制器的無線通信中使用。該主板配備了一個(gè)可選的擴(kuò)頻無線電收發(fā)器。其他傳送選項(xiàng)包括光纖電纜配置和硬件連接的導(dǎo)體配置。

USB連接主板

USB接口板可用于我們的游戲棒通過USB連接進(jìn)行通信。

CAN總線系統(tǒng)

PQ的CAN總線（控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）是一個(gè)完整的車輛控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠控制整個(gè)應(yīng)用程序（包括游戲操縱桿，開關(guān)，傳感器和其他組件）與簡單性和靈活性。

ICS系統(tǒng)

定制專為大型OEM廠商，基于微處理器的可編程系統(tǒng)。

腳踏板

110型腳踏板

該型號110的腳踏板是重型單軸比例控制，在工業(yè)市場的數(shù)組中。這個(gè)單位已經(jīng)證明了自己在腳踏板技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，具有幾十年的使用領(lǐng)域從高端OEM公司。

非接觸式霍爾效應(yīng)輸出 - 消除電位操縱桿的擦拭觸點(diǎn)，以提供一個(gè)非常高的循環(huán)產(chǎn)品

相同的安裝模式，以美國和歐洲制造商生產(chǎn)的液壓先導(dǎo)腳踏板 - 允許設(shè)計(jì)interchangeabilty

輔助輸出可被用作其中開/關(guān)“切換”輸出是必需的機(jī)械開關(guān)（輸出?V供電）

堅(jiān)固耐用，耐氣候性的設(shè)計(jì)和施工

雙向或單向選項(xiàng) - 使得該車設(shè)計(jì)者控制選項(xiàng)的選擇

控制旋鈕

扶輪社廳RH112

旋轉(zhuǎn)式霍爾效應(yīng)旋鈕的先河之一;未來世代傳統(tǒng)電位器。這種控制是一種理想的直接替代傳統(tǒng)的電位器為基礎(chǔ)的控制旋鈕。

扶輪社廳RH113

旋轉(zhuǎn)式霍爾效應(yīng)旋鈕的先河之一;未來世代傳統(tǒng)電位器。這種控制是一種理想的直接替代傳統(tǒng)的電位器為基礎(chǔ)的控制旋鈕。

型號M750/ M751

750型和751型直線執(zhí)行器;用于在閥控制桿的操作，或直接向滑閥??在液壓系統(tǒng)中使用。

集成電子 - 不需要單獨(dú)的遠(yuǎn)程電子產(chǎn)品外殼或復(fù)雜的布線

接受來自無線電，光纖或操縱桿控制部件的命令，并產(chǎn)生機(jī)械輸出行程正比于命令信號的幅度

允許變換手動(dòng)操作的系統(tǒng)，比例遙控系統(tǒng)

首頁位置校準(zhǔn)自動(dòng)通過光學(xué)編碼 - 無費(fèi)時(shí)的調(diào)整，使

安裝簡便 - 三線攜帶電源，接地和命令信號

遙控器

無線電發(fā)射器

418兆赫數(shù)字無線電臺(tái)遙控發(fā)射器與?100米范圍內(nèi)。單位可控制多達(dá)8個(gè)數(shù)字開/關(guān)功能。

射頻418

418兆赫數(shù)字無線電臺(tái)遙控發(fā)射器與?100米范圍內(nèi)。單位可控制多達(dá)12個(gè)數(shù)字開/關(guān)功能以及可選的比例觸發(fā)。

操縱桿和控制握力器選項(xiàng)

手柄握把

人體工程學(xué)手柄握把

球旋鈕搖桿手柄

TRS搖桿手柄

RSG搖桿手柄

MSG 搖桿手柄

RSTG搖桿手柄

桿球頭手柄握把

M2202700005 操縱桿

E120562 控制

M2202700019 操縱桿

M22016S4312 操縱桿

M115952 組裝

115592 操縱桿

E115895 電氣元件

M1151676PQ 操縱桿

E115952 組裝

M120-170 操縱桿

M120579 開關(guān)

E1201064 控制器

M1201064 控制器

M120-58 單邊操縱桿

212-S28S5858 操縱桿多軸2AXIS RSG搖桿握把

M115-SL-15-S-63 操縱桿單軸控制W / LOCK10-30VDC

PQ PQ控制3軸工業(yè)操縱桿控制器

P-Q PQ控制起重機(jī)操縱桿M115DL15S63

P-Q Controls M519-02

P-Q Controls M50202-00001

P-Q Controls B-09285

P-Q CONTROLS M400-50-15液位傳感器

電能質(zhì)量控制400型液位傳感器的P / N M42500-0001諾西6695012946534

P＆Q的控制212+ S10S6363，4軸多軸操縱桿

P-Q自控有限公司。100-413

P-Q控制型110腳踏板M110SBDFTCT63

P-Q控制控制操縱桿P / N：M120-596（86）

P-Q控制控制操縱桿P / N：M120-635-361

P＆Q的控制單軸控制M115-96

P＆Q的控制單軸控制M115SL15F71

P＆Q的控制單軸控制M115-1824

P＆Q的控制單軸控制M115-1825

M115-532

M410-40-20

P-Q PQ控制起重機(jī)操縱桿M115DL15S63

P-Q CONTROLS，INC。油門操縱桿，M120-90

PQ PQ控制3軸工業(yè)操縱桿控制器

P-Q控制M120-508控制搖桿

P - q時(shí)控制RH113BD旋轉(zhuǎn)的霍爾效應(yīng)控制旋鈕

P-Q控制M100-1840操縱桿控制

電能質(zhì)量控制單軸控制模型115產(chǎn)品編號m115-17650R

電能質(zhì)量控制單軸控制模型115產(chǎn)品編號M115-1765YL

電能質(zhì)量控制

漸進(jìn)式電源和控制從電能質(zhì)量控制銷售液壓控制。液壓控制器包括操縱桿（包括單軸和多軸操縱桿），腳踏板，控制旋鈕，液位傳感器，遙控器，線性致動(dòng)器和電子控制器板。

電能質(zhì)量控制單軸操縱桿：

模擬100手柄 - 單軸比例控制。基于電位計(jì)或開關(guān)可輸出。

模擬105手柄 - 微型重型槳控制

112型搖桿 - 比例霍爾效應(yīng)操縱桿

型號115搖桿 - 比例或開關(guān)控制彈簧復(fù)位或摩擦保持

120型搖桿 - 以上面板安裝 - 比例或交換控制彈簧復(fù)位或摩擦保持

電能質(zhì)量控制多軸操縱桿：

205型多軸操縱桿 - 微型霍爾效應(yīng)操縱桿用于在空間有限的和精確的“羽化”是必要的

型號212型多軸操縱桿 - 適用于大多數(shù)的戶外工業(yè)輯陣軸的應(yīng)用�？稍跈C(jī)械和電氣的版本。

模型215多軸操縱桿 - 此開關(guān)操縱桿使操作員能夠控制許多開/關(guān)功能，用一只手。

220型多軸操縱桿 - 電感耦合操縱桿非接觸式控制。可在電氣和機(jī)械的選擇。

225型多軸操縱桿 - 非接觸式霍爾效應(yīng)消除了輸出電位操縱桿的擦拭觸點(diǎn)。高循環(huán)壽命扭力彈簧（每個(gè)軸） - 產(chǎn)生一個(gè)平滑的“感覺”，并延長使用壽命。彈簧復(fù)位或摩擦保持選項(xiàng)。數(shù)字校準(zhǔn)。耐候性。

電能質(zhì)量控制腳踏板：

電能質(zhì)量控制控制旋鈕：

該型號110腳踏板是重型單軸比例控制，在工業(yè)設(shè)備中使用。它inclues接觸式霍爾效應(yīng)輸出，安裝模式，以美國和歐洲制造商，輔助做液壓試驗(yàn)?zāi)_踏板。輸出可以用作機(jī)械開關(guān)。耐氣候性，雙向或單向的。

型號RH112控制旋鈕 - 非接觸式霍爾效應(yīng)輸出消除了電位器觸點(diǎn)。數(shù)字校準(zhǔn)。輔助輸出可被用作其中開/關(guān)“切換”輸出是必需的機(jī)械開關(guān)。耐候性，減少因潮濕故障。緊湊，小巧的設(shè)計(jì)。

電能質(zhì)量控制液位傳感器：

在360度的運(yùn)動(dòng)的全向傳感 - 400型全向桿傳感器。行程可調(diào)角度和時(shí)間延遲。雙跳變點(diǎn)的能力。通常情況下開啟或關(guān)閉正常版本。可選的泡沫水平。提供視覺參考地平線。粘性阻尼擺。反極性和短路保護(hù) - 無需保險(xiǎn)絲，不能由電氣事故而損壞。

410型單軸平臺(tái)矯直機(jī) - 單軸感應(yīng)與自動(dòng)平臺(tái)矯直機(jī)獨(dú)立輸出。

420型二軸位傳感器 - 硅膠阻尼。與indepedently可調(diào)跳變位傳感器角的“X”和“Y”軸。應(yīng)用范圍包括人員升降機(jī)，起重機(jī)，剪刀式升降機(jī)和移動(dòng)平臺(tái)

425型比例二軸位傳感器 - 比例X和Y輸出。對于遠(yuǎn)程電平指示燈顯示使用或在需要成比例的輸出。

830型角顯示讀數(shù)為X和Y的水平可視指示。電能質(zhì)量控制線性執(zhí)行器：

750型和751型直線執(zhí)行器在閥門桿的操作或直接滑閥在液壓系統(tǒng)中使用。

電能質(zhì)量控制遙控器：

型號418的RF遙控器操作機(jī)器從多達(dá)100英尺遠(yuǎn)。多達(dá)8個(gè)數(shù)字開/關(guān)功能。 30小時(shí)電池壽命。也可作為模型的RF418和比例觸發(fā)選項(xiàng)。

PQ控制電子：

型號504可調(diào)氣門驅(qū)動(dòng)板 - 8個(gè)獨(dú)立可調(diào)的參數(shù)。

模擬509可編程閥驅(qū)動(dòng)板 - 可編程微處理器為基礎(chǔ)的閥驅(qū)動(dòng)板，帶內(nèi)置電流計(jì)和數(shù)字控制面板。

型號511 Apitec - 預(yù)設(shè)Apitec的規(guī)格 - 模擬斜坡的PWM閥驅(qū)動(dòng)板設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)Apitec閥。

模擬519小型可編程閥驅(qū)動(dòng)boardm - 微型可編程微處理器為基礎(chǔ)的閥驅(qū)動(dòng)板，帶內(nèi)置電流計(jì)和數(shù)字控制面板。

型號MCB200硬連線輸入控制器板 - 輸入控制器板主要用于CAN總線/ J1939用硬線導(dǎo)體配置

型號MCB900無線輸入控制器板 - 輸入控制器板的CAN總線或手持式控制器，無線通信主要用于。 USB連接主板 - 使用我們的游戲棒通過USB連接進(jìn)行通信。

CAN總線控制系統(tǒng) - PQ CAN總線（控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）是一個(gè)完整的車輛控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠控制操縱桿，開關(guān)，傳感器等的ICS系統(tǒng) - 光纖，硬線，雙絞線或無線遙控器。使用標(biāo)準(zhǔn)的電能質(zhì)量控制桿和可編程電路板。比例和數(shù)字可編程輸入。

電能質(zhì)量控制握柄：

握把

人體工程學(xué)把手

球旋鈕

TRS握

RSG握

味精握

RSTG握

MFHG握

杠桿旋鈕

C03095 焦耳/秒控制板

C03540 MODULEEL100板

C04482 MODULEEL100板

E115592 操縱桿控制研究

M120 SPEED REF棒

M12010 SPEED REF棒

M120335 SPEED REF棒

M2202800007 操縱桿

M5160300011 控制器

5950125 繼電器輸出板

5260200004 輸出板

5493 REV A板

100802 操縱桿

115592 操縱桿控制研究

115736 驅(qū)動(dòng)卡

2202500002 操縱桿

2202500029 操縱桿

22025S36 操縱桿

22028S4330 操縱桿

5160200023 印刷電路板

TSSYJS-1012

TSSYJS-1010

PQM115-952

PQM115-895

PQM115-1596

PQE120-966

PQE120-923

PQE120-728

PQE120-579

PQE120-562

PQE120-1664

PQE120-1544

PQE120-1120

PQ115-952

PQE115-895

PQE115-1181

PQB-04742

PQE120-1080

2676D/5449

2676D/5449/5840

3509-D

E115952

E1201064

E120579