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液壓式制動操縱機構在國產大功率拖拉機上已開始采用，國外大、中型拖拉機上采用此機構較為普遍。它具有左、右輪能同時制動，制動安全性較好，能將制動力正確地分配給前、后輪，操縱輕便省力，不需潤滑和經常調整等優點。液壓制動器是汽車制動的主要裝置，它的性能自己關乎汽車的行車安全，所以我們需要對其進行定期維護，下面就為大家介紹需要日常維護作業的事項。

 (1)當汽車行駛里程達到1600千米(或時間1個月)時，應檢查制動主缸(總泵)貯液室中液面高度。

     ①首先清除總泵蓋上塵土及污物，以防止掉落到貯液室中。

     ②打開主泵蓋。根據蓋子的型狀不同，開蓋的方式也應有所不同:有的用螺絲刀把固定夾子撬下;有的用螺絲刀或扳手旋出固定螺釘；有的只要用手旋出帶螺紋的塑料小蓋等。

     ③按液面高度記號檢查液面高度。沒有液面高度記號者，液面必須保持離油缸頂6-8毫米。如制動液不足須添加。添加時應注意不要將液體撤在抽漆表面，以防腐蝕。

     ④裝復主泵蓋。

(2)當汽車行駛里程達9600千米(或時間6個月)左右時，應檢查和調整制動器、制動分泵、回位彈贊、各種卡夾、軟管等。由于這項作業的技術性、安全性很強，一般應送修理廠進行專業維修。塊式制動器要每班進行檢查，關鍵在于構件運轉是否正常，有無卡塞現象，閘塊是否緊貼在制動輪上，制動表面是否有缺陷，螺母是否緊固，潤滑是否良好。每次起吊前，應先進行試吊，將重物吊起離地面200毫米，檢查制動器是否可靠，證實靈活可靠后方可起吊。