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 當(dāng)踩下后制動(dòng)踏板或握緊前制動(dòng)手把時(shí)，制動(dòng)蹄塊應(yīng)能很好地貼住車(chē)輪制動(dòng)鼓；松開(kāi)制動(dòng)踏板或前制動(dòng)手把時(shí)，制動(dòng)蹄塊應(yīng)能迅速與制動(dòng)鼓面完全脫離接觸，車(chē)輪能無(wú)阻滯地轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)器如有問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行以下維護(hù):

   1)用粗金剛砂布打磨掉制動(dòng)蹄塊上的刮痕，磨去制動(dòng)鼓內(nèi)表面的傷痕、銹跡，然后用抹布蘸汽油將油污擦凈。當(dāng)石棉制動(dòng)襯片厚度磨損至2mm的使用極限或破損時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)蹄塊。

   2)制動(dòng)凸輪軸的凸輪若有毛刺或輕微磨損變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)；磨損劇烈則應(yīng)更換凸輪軸。

   3)若回位彈簧彈力減弱或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。 液壓制動(dòng)器是一種液力制動(dòng)的裝置，它的檢修工藝有著嚴(yán)格的要求的，下面就為大家介紹它的檢修要求。

    (1)制動(dòng)器閘瓦的磨損超限、鉚釘與制動(dòng)輪發(fā)生摩擦?xí)r，應(yīng)當(dāng)更換閘瓦。

    (2)檢查各鉸接點(diǎn)銷(xiāo)負(fù)與銷(xiāo)孔的磨損情況，磨損超標(biāo)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。

    (3)經(jīng)常向各鉸接點(diǎn)加油，保證其運(yùn)動(dòng)自如，無(wú)卡澀現(xiàn)象。

    (4)定期檢查和調(diào)整制動(dòng)器上拉桿的調(diào)整螺栓，保證閘瓦在打開(kāi)和制動(dòng)時(shí)的間隙和緊力在規(guī)定范圍之內(nèi)。

    (5)制動(dòng)器油缸應(yīng)保持足夠的油位，其油壓應(yīng)達(dá)到0.9MPa，無(wú)漏油、滲油現(xiàn)象。

    (6)液壓制動(dòng)器閘瓦(也稱(chēng)制動(dòng)帶)不能與油類(lèi)接觸，特別是摩擦制動(dòng)面上應(yīng)無(wú)油垢。

    (7)液壓制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)，制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪的間晾，應(yīng)保持在0.8-1mm。

    1)制動(dòng)器抱閘中的制動(dòng)帶(閘皮)應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)，若中部的磨損量大于原來(lái)的1/2，邊緣磨損達(dá)到原來(lái)的1/3時(shí)，要進(jìn)行更換。

    2)檢修制動(dòng)輪時(shí)必須用煤油清洗，以保證其摩擦面光滑，無(wú)油膩。

    3)檢修調(diào)整后，制動(dòng)帶應(yīng)正確地靠在制動(dòng)輪上，要求其間隙為0.8-1mm。