| ALPI-4-270意大利MARZOCCHI齒輪泵ALPI-4-250 |
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價格:1080 元(人民幣) | 產地:意大利 |
| 最少起訂量:1臺 | 發貨地:福建廈門市 | |
| 上架時間:2024-04-16 09:14:05 | 瀏覽量:47 | |
廈門九立自動化科技有限公司
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| 經營模式:貿易公司 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
| 所屬行業:配電輸電設備 | 主要客戶:全國 | |
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廈門九立自動化科技有限公司 黃工:17306000809(微信) QQ:2857742801 郵箱:2857742801@qq.com Marzocchi GHP 外嚙合齒輪泵特征 GHP 齒輪泵通常由一個齒輪副組成,該齒輪副由兩個鋁襯套支撐,用于 0.25、0.5 和 1P 組,或帶有滑動軸承的襯套,用于 1、2、3 和 4 組,并涂有減摩材料 固定法蘭和蓋子 伸出法蘭的主動齒輪軸裝有一個雙唇密封環(內唇為密封,外唇為防塵密封)用于0.25、0.5和1P組,或兩個對置的單唇密封環(外部是防塵密封件)用于第 泵體、法蘭和泵蓋均采用特殊的高強度鋁合金制成,即使在承受高壓(連續或間歇或峰值壓力)時也能大限度地減少變形。主體通過擠壓成型,而法蘭和蓋子 通過壓鑄(某些型號甚至重力壓鑄)獲得 齒輪由特殊鋼制成。他們的制造工藝包括表面硬化和淬火。然后對齒輪進行研磨和精加工,從而具有高度的表面光潔度。適當的齒廓設計和幾何比例可確保泵 運行期間的低脈動水平和低噪音水平。襯套由特殊的低摩擦高強度鋁合金制成,并由壓鑄制成 法蘭和蓋上的特殊補償區,由帶抗擠壓環的特殊密封件絕緣,允許軸套完全自由軸向和徑向運動,這與泵的工作壓力成正比。通過這種方式,內部滴水顯著減 少,從而確保出色的泵性能(無論是容積還是總體)以及泵運動部件的適當潤滑 Marzocchi馬祖奇GHP系列齒輪泵提供與ALP 系列相同的配置,并確保在超高壓應用中具有極高的可靠性 這些泵非常適合從農業到建筑機械的移動應用;鑄鐵允許更多法蘭、蓋和端口選擇。 Marzocchi GHP 系列泵有以下型號代碼:GHP1 | GHP2 | GHP3 GHP1 系列:排量從 1.4 cc/rev 到 13.8 cc/rev;速度從 1,800 到 6,000 rpm;流量為 1500 轉/分鐘,從 2.0 到 19.7 升/分鐘 GHP2 系列:排量從 4.5 cc/rev 到 35.2 cc/rev;速度從 2,500 到 4,000 rpm;流量為 1500 轉/分鐘,從 6.4 到 50.2 升/分鐘 GHP3 系列:排量從 20 cc/rev 到 87 cc/rev;速度從 2,000 到 3,500 rpm;流量為 1500 轉/分鐘,從 29 到 124 升/分鐘。 意大利MARZOCCHI高壓齒輪泵特性:壓力可達到31Mpa,具有壓力高、壓力穩定、噪音小、交貨周期快、***等優點。憑借其優越的品質被***應用于試驗機 械、液壓裁斷機械、制鞋機械等行業。 產品范圍:Marzocchi齒輪泵有六個不同的系列:0.25 - 0.5, 1P, 1, 2, 3 - 3.5, 4. 每個系列的排量從0.19及 200.3 cm3/rev可選。 同一系列,可提供不同的法 蘭、形式等軸伸油口。 MARZOCCHI齒輪泵ALP系列 1PD3.3KA,1PD4.2KA,1PD5KA,1PD5.8KA,1PD6.7KA,1PD7.5KA,1PD9.2KA,1PD11.5KA 1PD2,1PD2.5,1PD3.3,1PD4.2,1PD5,1PD5.8,1PD6.7,1PD7.5,1PD9.2,1PD11.5 1PD1.6GAS,1PD2GAS,1PD2.5GAS,1PD3.3GAS,1PD4.2GAS,1PD5GAS,1PD5.8GAS 1PD6.7GAS,1PD7.5GAS,1PD9.2GAS,1PD11.5GAS,1PD1.6KA,1PD2KA,1PD2.5KA 產品范圍意大利Marzocchi齒輪泵有六個不同的系列:0.25 - 0.5, 1P, 1, 2, 3 - 3.5, 4. 每個系列的排量從0.19及 200.3 cm3/rev可選。 同一系列,可提供不同的法蘭、形式等軸伸油口。 可提供下列壓力限制閥·高壓泵·雙向泵·液壓馬達-單向及雙向·分流器·帶標準組件的多級泵 可提供下列特殊應用 V- 高溫流體應用, 溫度范圍在-10°C到+120°C之間,帶壓力閥為不超過+ 80°C,不得超過操作壓力 僅對某些系列產品可用,壓力為20bar的溫度不超過+150°C(訂貨時請指明實際參數) R- 適用于進口壓力為6bar。 ST- 適用于高低溫流體應用,范圍從-40°C 到 +120°C,僅某些系列可用 的工作原理是基于齒輪的旋轉來傳遞液體,當主動齒輪轉動時,輪齒逐漸脫離嚙合,形成齒間容積,這個容積會逐漸增大,從而將液體從進油口吸入。隨著主動齒輪的繼續轉動,輪齒再次進入嚙合,齒間容積逐漸減小,液體被壓迫從出油口排出。在齒輪泵的整個工作過程中,主動齒輪和從動齒輪的連續轉動,使得液體能夠不斷地從進油口吸入并被輸送到出油口,從而實現液體的連續傳遞 為了保證齒輪傳動的平穩性,以及齒輪泵輸送液體的連續性,齒輪的重疊系數需要大于1,這樣在齒輪嚙合中,前一對齒輪退出嚙合之前,后一對齒輪已經進入嚙合。這有助于確保在兩對齒輪同時嚙合的時段內,有一部分液體被困在兩對齒輪所形成的封閉液腔內,實現液體的平穩傳遞 此外,齒輪泵在工作過程中可能會出現“困油”現象,即困在封閉液腔中的液體受到擠壓或局部真空的影響,導致齒輪泵產生振動和噪聲。為了解決這一問題,可以在泵端蓋或浮動軸套上增加泄荷槽,使困油空間在達到最小值以前與排油腔相通,在達到最大值以前與吸油腔相通,從而減輕困油現象的影響 |
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