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為此，湯先生感到不解：剛買的新車，速度又不是很快，怎么會跳擋呢？專家出診：一般來說，變速器在低速時，不太可能產生跳擋。這輛車的跳擋，可能是變速器的操縱部分，或變速器內部的換擋機構存在問題，需要進行檢測。建議更換變速箱。應急措施：車在行駛過程中，如果頻繁“自動”降擋，會使車主在操縱車輛時感到非常費勁。而且車輛突然減速，還會和后面的車輛發生碰擦，甚至嚴重的交通事故。所以當遇見這種情況時，車主應冷靜，首先應打開緊急燈，在上坡時，車主應用手按住擋桿，讓車爬上破，然后靠邊停車。



  
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   　　這是為什么呢？或許有人對于廠家和手冊上的這些忠告不以為然，那么當你仔細看完本文以后，應該就不會這么不在意了。渦輪增壓屬于發動機增壓技術的一種。所謂增壓技術，即先將空氣進行壓縮再供給進氣道，以達到提高單位體積空氣密度，既而提高燃燒效率、增加發動機功率的一種技術。渦輪增壓器是利用發動機高溫高壓的廢氣來驅動廢氣渦輪，進而驅動進氣渦輪增壓器壓縮空氣，然后將壓縮后的空氣供給進氣道。渦輪增壓是一套簡單的機械裝置，由一個廢氣渦輪、一個中冷器和一個進氣渦輪組成。   要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會對輪胎產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-1%；同時輪胎行駛后會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。要適時適當地對車輛上的輪胎換位，堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；另外，外徑稍大的輪胎應安裝于外輪。翻修后的輪胎不要在前輪上使用；前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎，后輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。忌“花心”不要隨意換機油對于渦輪增壓車型，在過了保修期后，有的車主以為像別的車型那樣，為了節省養車費用，在更換機油方面可省則省。特別是原來使用了全合成油、半合成油，之后改成礦物油，這時車輛就會比普通車輛產生更明顯的“不良反應”。如果多次使用非合成機油，通常會出現起步時有輕微抖動現象，而且在跑長途之后，有的車輛還會出現發動機過熱的情況，如果拔出機油尺，還會聞到一股焦糊味。維修專家張先生介紹，在機油方面，渦輪增壓器會比不帶t的車型更“嬌氣”。主
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