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帕扎特靜音20kw柴油發(fā)電機單三相PT20HS

發(fā)動機在工作時，氣體通過氣缸壁、活塞及活塞環(huán)三者間的縫隙及活塞環(huán)開口等間隙進(jìn)入曲軸箱，我們稱這種情況為“竄氣\"（Blowby），這些氣體被稱為Blow-by Gas,氣體中除完全燃燒和不完全燃燒產(chǎn)物外，還有水蒸氣、微粒（碳煙）及微粒狀的發(fā)動機機油等。這些混合氣體會腐蝕零件、造成機油變質(zhì)、增加曲軸箱壓力使機油滲出流失，對發(fā)動機有害，因此需要排出曲軸箱。而這些氣體若直接排出大氣，會造成大氣污染，因此就有了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。左圖是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的大致結(jié)構(gòu)。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)可及時將竄入氣體導(dǎo)出，以維持發(fā)動機的正常工作。

壓縮空氣啟動機要求氣體壓力大30公斤，小15公斤。主啟動閥之前的壓力值在現(xiàn)場操作面板（LDU）有顯示。手動啟動需要按壓主啟動閥上的按鈕，遠(yuǎn)程/自動啟動則是打開LDU下面的電磁閥實現(xiàn)啟動。壓縮空氣經(jīng)過空氣總管、主啟動閥分成兩路，一路經(jīng)由阻火器到達(dá)氣缸啟動閥等候，另一路作為控制用的壓縮空氣通過空氣分配器按照機的點火順序?qū)⑾鄳?yīng)的氣缸啟動閥打開以實現(xiàn)驅(qū)動活塞和曲軸。注意：盤車機構(gòu)嚙合的時候機不能實現(xiàn)啟動。請注意blocking valve（9)安裝在控制氣路上以機械方式阻斷控制氣至空氣分配器。壓縮空氣啟動系統(tǒng)裝配有安全閥實現(xiàn)過壓保護(hù)。