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全球經濟低迷、海外出口貿易蕭條，國內外諸多緊固件企業，正面臨著嚴峻的考驗。加速經濟轉型和結構升級迫在眉睫，開拓海外市場無疑是當前緊固件行業發展的重要出路。從2011年四季度到2012年上半年，受客觀的影響，緊固件產業的發展速度或將放慢，但從2012年三季度開始，隨著政策的到位，的召開，以及即將推出的一系列發展政策等，能促進行業進一步發展。并且必須要堅持創新和轉型，要繼續緊緊依托汽車、新能源、、造船、城市交通、IT、電子電器、建筑等重點產業，加速緊固件產品和升級，促進緊固件全行業健康穩健地發展。全球緊固件市場規模超過500億美元，2012年緊固件總產量也有望達到680萬噸左右。但與美國、等制造業強國相比，我國緊固件行業還存在較大差距。[1] 緊固件是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類機械零件。在各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結構、工具、儀器、儀表和用品等上面，都可以看到各式各樣的緊固件。它的特點是品種規格繁多，性能用途各異，而且化、系列化、通用化的種度也極高。因此也有人把已有的一類緊固件稱為緊固件，或簡稱為件。緊固件是應用廣泛的機械基礎件。隨著我國2001年加入WTO并步入貿易大國的行列。我國緊固件產品大量出口到各國、各國的緊固件產品也不斷市場。緊固件作為我國進出口量較大的產品之一，實現與接軌，對推動緊固件企業走向，促進緊固件企業參與合作與競爭，都具用重要的現實意義和戰略意義。由于每個具體緊固件產品的規格、尺寸、公差、重量、性能、表面情況、標記，以及驗收檢查、標志和包裝等項目的具體要求。[1]