| 10kw柴油發電機組氣門導管易產生的故障及原因 |
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價格: 元(人民幣) | 產地:上海奉賢區 |
| 最少起訂量:1臺 | 發貨地:上海奉賢區 | |
| 上架時間:2023-02-11 14:44:04 | 瀏覽量:133 | |
上海仡維實業有限公司
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| 所屬行業:發電機、發電機組 | 主要客戶:鐵路局、公路局、工程隊 | |
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10kw柴油發電機組氣門導管易產生的故障及原因
大澤動力是業出售、銷售柴油發電機組的企業,出售的 大澤牌發電機組 以其良好的質量贏得了用戶和市場的認可。下面是大澤技術人員介紹的機組氣門導管容易產生故障的原因。氣門在柴油機運轉過程中主要的故障是內表面出現磨損、外徑過盈量消失以及破裂等。 大澤動力是業出售、銷售柴油發電機組的企業,出售的大澤牌發電機組以其良好的質量贏得了用戶和市場的認可。下面是大澤技術人 員介紹的機組氣門導管容易產生故障的原因。氣門在柴油機運轉過程中主要的故障是內表面出現磨損、外徑過盈量消失以及破裂等。這將會嚴重阻礙柴油發電機組的運行,導致出售工作的延誤。下面我們就來看下柴油發電機組氣門內表面磨損的主要原因是由于氣門桿外表面與導管發生摩擦。
若導管在潤滑條件較差的環境下工作,這種磨損就更為嚴重。隨著柴油機運轉時間的增加,內表面磨損蜂屯蟻聚民在逐步增加。當磨損到定程度后,氣門導管與氣門桿就會出現松動現象,造成的結果是燃燒室內部密封性能減弱,柴油機功率降低,同時機油的消耗量也在增加。當磨損間隙過大后,汽缸蓋上部的機油就會通過間隙進入燃燒室內燃燒,氣門盤錐面以上的機油也會燒成殘渣而卡在氣門桿與導管之間,造成氣門卡死或上下運動出現卡滯現象,這又進步使氣門與導管的磨損加劇。
10kw柴油發電機組氣門導管易產生的故障及原因
型號:TO14000ET
發電機參數
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220V/380V
結構類型: 箱體式
功率因素: 0.8/1.0
相 數: 單三相
燃油類型: 0# 、-10#柴油
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
發動機參數
發動機型式: 雙缸,V型,風冷,四沖程,直噴式
發動機型號: TO2V88
活塞排量: 875(ml)
機油容量: 2.2L
工作時間: 8-12h
空載油耗: 215g/kw.h
機油型號: SAE10W30(或CD)55
油箱容積: 32L
整機參數
噪 音: 68-76db/7m
額定轉速: 3000r pm
凈重(kg): 295/325
外形尺寸: (小)1090*640*750mm
(大)1250*650*760mm
(上開蓋)1200*620*780mm
發電機組標準配置
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護:
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
工業標準消音裝置,比其他品牌降低5%-20%
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