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4. 逆止裝置

逆止裝置在工作制動(dòng)器發(fā)生故障時(shí)，離合器便會(huì)立即啟動(dòng)工作，它的模板觸發(fā)按鈕開關(guān)將切斷液壓推動(dòng)器的電源，使得安全制動(dòng)器馬上動(dòng)作，從而保障安全，防止絞車在貨載的作用下產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)事故。

工作原理及適用范圍

主要是通過鋪設(shè)于底板上方的軌道運(yùn)行的，一般適用于所有軌道運(yùn)輸巷道。可用作長(zhǎng)距離、大噸位、多變坡、大傾角條件下的輔助運(yùn)輸。使用坡度一般≤20°，最優(yōu)使用的坡度為 12°以下（在上下山中使用時(shí)，巷道坡度應(yīng)＜12°）；運(yùn)輸?shù)木嚯x最大可達(dá) 3 km，優(yōu)良運(yùn)輸距離一般為1 500~2 000m；最小水平曲率半徑為9m，垂直曲率半徑為15m。

絞車構(gòu)造組成

梭車是用于連接礦車、平板車、材料車等，具有固定和儲(chǔ)存鋼絲繩的功能。前后兩端是碰頭，碰頭連接車組。梭車主要有下列部分組成：車架、儲(chǔ)繩筒、車輪組件等，用于巷道坡度大于7°或水平轉(zhuǎn)彎角度大于20°時(shí)，梭車需加裝防掉道的卡軌器。
(1)車架。梭車車架主要有車架體、碰頭組成，車架兩端是碰頭，車輪組件安裝在車架體上，組成行走機(jī)構(gòu)，起行走和承重作用。
(2)儲(chǔ)繩筒。梭車安裝有一個(gè)儲(chǔ)繩筒，可儲(chǔ)存鋼絲繩，以備巷道延深開采或縮短運(yùn)距之用。收繩時(shí)先拔出固定插銷，再用手把搖轉(zhuǎn)儲(chǔ)繩筒，鋼絲繩逐漸纏繞于儲(chǔ)繩筒上，后插入固定插銷。
4尾輪
尾輪固定在運(yùn)距的終端，支承整個(gè)系統(tǒng)的反力，并可隨工作面的推進(jìn)方便地移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸距離的變化。在運(yùn)輸支架時(shí)，須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。
5輪組
為適應(yīng)起伏變化的坡道，沿途配置有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時(shí)車輛掉道，又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板，根據(jù)其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組等。