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關(guān)鍵詞：猴車(chē)尾輪襯塊  猴車(chē)襯墊  猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊 托繩輪襯塊

高磨襯塊   K25摩擦襯塊  摩擦襯塊 前制動(dòng)襯塊 導(dǎo)向輪襯塊

產(chǎn)品用途：

猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低，就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。

特點(diǎn):

1，惡劣的條件下也表現(xiàn)出極高的摩擦系數(shù)。

2，硬度適中，具有良好的繩槽的可車(chē)削性。

3，防水、防油和防礦上腐蝕性液體。

4，耐磨性能高。

5,安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。
6,該產(chǎn)品降低驅(qū)動(dòng)輪自重，減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
7,能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，有效避免瓦斯爆炸。
8,能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪，增加其使用壽命。

技術(shù)參數(shù)
摩擦系數(shù)(干繩)負(fù)荷2Mpa μ=0.4
摩擦系數(shù)（用N113fs潤(rùn)滑）負(fù)荷2Mpa μ=0.29
最小摩擦系數(shù)（在30℃潤(rùn)滑條件下）負(fù)荷2Mpa μ≥0.25
允許表面壓力 3Mpa
抗拉強(qiáng)度 12Mpa
伸長(zhǎng)率 21%
彈性模具 117Mpa
摩擦系數(shù)        ≥0.32
彈性模量        117 MPa
允許表面壓力  4 MPa
抗拉強(qiáng)度        11.6 MPa
延伸率           21%
硬度(邵氏D)   60～66
密度              1.4 g/cm

硬度邵氏  58-60HD
密度 1.20g/cm3
摩擦系數(shù) 干凈狀態(tài)下達(dá)到0.57，淋水狀態(tài)下達(dá)到0.65

安裝于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪（或稱(chēng)摩擦輪）上的摩擦襯墊（簡(jiǎn)稱(chēng)襯塊），是提供猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車(chē)的工作能力、工作效率和安全性等。猴車(chē)襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。 猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低，就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。