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POK(聚酮)材料介紹

高耐沖擊性：

與原有工程塑料材料尼龍、PBT相比，耐沖擊性強2.3倍以上。

高耐化學性：

在塑料材料中對化學物質的對抗性強，尤其耐水解性優秀，因此幾乎不發生水分引起的物性變化。

高耐磨損性：

與現存堅固材料聚縮醛(POM) 相比，耐磨損性優秀14倍以上(以樹脂原料為準)，屬于半永久性材料，無需進行部件更換。

高阻隔性：

POK氣體阻隔性，與被使用為食品包裝材料的EVOH是同等水準。

高阻燃性：

燃燒時，酮(C=O)氣和氫氣反應生成水形成碴，碴層切斷氧氣和熱量，因此阻燃，與尼龍相比，可節省阻燃劑含量50%(基準V0等級)。經測試其具有高沖擊強度，相比尼龍、PBT沖擊強度要高230%，杰出的抗水解性。

通常PA66有很高的拉伸強度，但沖擊強度和伸長率很低，POK在足夠的拉伸強度下還具有優異的沖擊強度和伸長率。POK具有極高的韌性和足夠好的抗張強度和彎曲模量。

杰出的抗化學性--POK抗學性。由于其杰出的抗耐性在酸、堿溶液中性能也不下降。杰出的耐燃油性，經過3000小時測試后變化很小，2倍優于PA12。

高熱變形溫度：POK的熱變形溫度是200度，優于其它材料，可以在高溫環境下使用。良好的耐磨性：POK的耐磨性是POM的14倍，是目前優良的材料。它幾乎可以使用而沒有變化。

高阻隔性：氣體阻隔，與EVOH相當，由于具有很好的氣體阻隔性能可以用于食品包裝。EVOH多層，POK單層。POK具有杰出的碳氫化合物阻隔性能，以及很好的抗化學性。

優良的阻燃效果，POK燃燒時氫原子和酮基反應生成水，積碳層覆蓋表面使其與氧和熱隔離。阻燃劑添加劑為尼龍的50%。（UL-VO級）。

M230A高流動樹脂材料，油箱蓋，車輪轂等外觀件

M330A中粘度樹脂材料，齒輪、軸承耐磨元件

M340A高耐溫樹脂材料，齒輪、軸承耐磨元件

M620A高粘度擠出級油管及接頭

M630A高沖擊性能樹脂材料，耐寒級別，耐磨材料

M730A超高粘度擠出級樹脂材料，擠出級油管及接頭

M230AG6BA低粘度30%玻纖增，曾通結構件

M330AG4BA中粘度，20%玻纖增強，水表表殼等功能結構件

M330AG6BA中粘度，30%玻纖增強，水表表殼等功能結構件

M330AG9BAK 中粘度，45%玻纖增強，齒輪、水表、油管接頭

M330AN6DA高抗沖超韌改性，運動器材，汽車配件等

K990－S是用于高抗沖超韌改性，靜音效果規格

K990G30－TF10是用于30%玻纖增強耐磨級材規格

K950G35－GN無鹵阻燃，35%玻纖增強，連接器，電子元件

M610F流延膜級專用塑膠原料，抗穿刺，阻隔性

M30U 抗紫外線