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德國銀杉DETA蓄電池產品描述

德國DETA“銀杉”dryflex VEG膠體系列專門針對后備電力系統的要求，提供高倍率放電，高能量密度，高性價比的電池解決方案.由于不受使用環境或維護的限制，DETA“銀杉”dryflex VEG膠體系列適用于溫度差異大和電網不穩定的環境，或長期處于虧電狀態的再生能源貯電系統.

蓄電池特點：

安全性能好

貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用.

閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能.

免維護性能

利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護.

綠色環保

正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐機房設備.

自放電小

采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用.

適用環境溫度廣

－10℃～45℃可平穩運行。

耐大電流性能好

緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常.

壽命長

由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）.

電池組一致性好

不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池.

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制.

②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性.

③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能.

④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組.

⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池.

⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組

銀杉AGM汽車電池非常適合配備現代啟停和再生制動系統的車輛，并已獲得汽車制造商的認可.酸在玻璃絨中防漏，獨特的碳添加劑使這種電池非常強大和耐用.

優點：

高循環穩定性

針對部分充電狀態下的操作進行了優化

低自放電

出色的啟動性能

Exide Technologies作為眾多汽車品牌的原始制造商和賽車運動的合作伙伴，Exide這個名字代表了創新和強大的技術.由于在負極板上獨特地使用了碳添加劑，新款Senator 3電池的充電速度提高了1.5倍.

該技術用于AGM和EFB電池的開發，從而提高了充電接受能力，從而顯著縮短了充電時間.Senator 3 Carbon Boost電池已開發用于在極端溫度下啟動并為具有大量電力消費者和城市交通的汽車供電.

優點：

-啟動功率增加30%

-充電速度提高1.5倍

-非常適合具有許多耗電設備和強大發動機的汽車

-非常適合在極端天氣條件和繁忙的城市交通中使用

-包含與OE合作伙伴合作獲得的所有經驗

-符合次組裝的要求

DETA系列設計采用膠體電解質和管狀正板，同時具備了閥控電池（免維護）和開口電池（浮充/循環使用壽命）等優點，特別適合后備時間1至20小時的使用.

由于不受環境或維護條件的限制，DETA系列適用于溫度差異大和電網不穩定的環境，或長期處于虧電狀態的再生能源儲電系統.