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◎難燃性：具有自熄性，不添加任何阻燃劑即有優異的難燃性，可達UL94V-0級（0.46mm）

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這些汽車制造商具有前瞻性的設計豐富了S：BIC創新塑料技術的多樣化。作為行業內的全球，公司為汽車客戶們提供為豐富的解決方案以激發設計創新性和技術先進性。根據S：BIC創新塑料公司汽車部門的副總裁Greg：dams的信息，“巴西是世界上發展快伯汽車市場之一。為了幫助巴西維持這種高速增長，S：BIC創新塑料將會提供新型材料技術以支撐設計創新性，成本以及環境友好性。我們的公司可提供技術，專業經驗以及本土市場容量的寬度和深度信息。程塑料(PPS、LCP、PEEK、PEI、PESU、PVDF、其它含氟塑料等）2%。由于PC市場需求增長快，其市場占有份額

一般為雙層設計，里層加涂層材料復合而成，并加以PU貼條。現在生產的帳篷一般具有耐拉伸、防雨、防紫外線的良好功能。產業用紡織品行業協會名譽理事長徐樸向介紹了我國帳篷生產和發展的歷史。他說，上世紀6年代到7年代，當時全國有8家工廠生產火車用篷蓋布，當時的蓬蓋布材質主要是維綸，每8克～9克重。后來采用滌綸短纖維進行生產，帳篷的重量減輕了不少，現在篷帆布大部分采用滌綸長絲作為材質，有防水涂層。

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1939年實現工業化后定名為耐綸（塑膠），是早實現工業化的合成纖維品種。塑膠原料使用指導1. 母粒制備1.1 將雙螺桿擠出機洗凈。 [1-5]

這類著色劑具有優異的熱穩定性和光穩定性，可是其耐酸性能不好，這限制了它們在戶外的許多應用和任何有可能觸及果汁等酸性物質的室內用途。群青在橡膠中的用途是用于白色膠料，如洗滌襯衣時要用靛青一樣。使用群青可獲得飽和、鮮艷的顏色。氧化鉻綠可提供藍綠色調，這種顏色具有優異的耐熱性、耐光性，相對密度也很高。鉛著色劑包括色調范圍頗寬的鉻黃著色劑和鉬橙著色劑。使用這些著色劑可獲得具有良好的耐熱性、耐光性的艷色，但它們是含鉛化合物，其粉塵能夠發光和燃燒。

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異形纖維可改變纖維的彈性，使纖維具有特殊的光澤與膨松性，并改善纖維的抱合性能與覆蓋能力以及抗起球 性強，尺寸穩定性差，但可以通過改性來改善。

寶馬5系列轎車的儀表盤采用了由巴斯夫聚氨酯子公司Elastogran推出的一種聚氨酯模內噴涂產品，從而賦予了設計者極大的自由度。Elastogran公司歐洲汽車事業部門負責人DrThomasBartz表示：“使用了我們的聚氨酯噴涂解決方案，寶馬5系列的內部空間和整體的舒適度都有了很大的提升，滿足了寶馬轎車內部環境設計的苛刻要求。整個儀表盤從外觀到品質都造和體現了寶馬轎車的高端時尚理念。”寶馬公司Landshut廠部車內科技先期研發負責人KarlNiebauer不無欣賞地說道：“Elastogran的聚氨酯模內噴涂解決方案在增強了整個寶馬5系列的內部性能的同時，它也提高了我們的工作效率，不管是在初期設計還是后期預組裝方面。

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(塑膠)，這個詞后來在英語中變成了塑膠原料類合成纖維的通用商品名稱。杜邦公司從高聚物的基礎研究開始歷 據日經BP社，東麗公司日前開發出了可削減染色工序能耗及二氧化碳排放量的聚酯長纖維“POLYLOFTNP”，計劃從213年4月正式開始銷售。東麗計劃年度年銷量達到5噸，3年后年銷量達到5噸。聚酯纖維不易上色，需要在高溫高壓條件下使用分散染料，而東麗于1995年開發出了可在常壓條件下染色的聚酯長纖維“POLYLOFT”。此次開發的新纖維可將染色溫度降低到常壓，染色時的能源使用量可削減約25%，同時還可減少約25%的二氧化碳排放量。

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