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水陸兩用挖掘機是施工過程中常見的機械，由于使用頻繁，所以對于它的維護保養(yǎng)就顯得非常重要，并且可以提高工作效率和經濟效益。那么挖掘機的維護保養(yǎng)應該從哪些方面著手呢？江南科技公司為大家總結為以下兩個方面。

  一、燃油和潤滑是需要保養(yǎng)和維護的方面，當挖掘機工作環(huán)境改變后，燃油也應該進行改變，要根據不同使用環(huán)境來選用不同品牌不同型號的燃油，還要避免劣質燃油對發(fā)動機的損傷。指出，另外還要注意柴油要保持清潔沒有污染，不能混入雜質和灰塵等，否則將使燃油泵過早的磨損，作業(yè)完后也應該加滿燃油，防止油箱壁產生水滴。對于挖掘機重要易磨損的部件也應該注意經常潤滑保養(yǎng)，對于劣質潤滑脂或油要避免，并注意經常更換潤滑劑，維持機械正常的運轉。

   二、做好挖掘機濾芯的保養(yǎng)也是重中之重，濾芯的主要作用是過濾油路或氣路雜質，阻止雜質入侵系統(tǒng)內部而造成故障，濾芯的清潔度要符合機器的規(guī)定，并應注意定期更換，更換時要檢查是否有金屬附著在舊的濾芯上，如發(fā)現(xiàn)金屬顆粒應注意及時處理。

挖掘機是現(xiàn)在應用非常廣泛的一種機械設備，但很多人對它的維護并不十分了解，以致造成了很多誤區(qū)。小編就來為大家講解一下這方面的問題，以供大家參考！

【機油只加不換】

機油在柴油機的使用中是重要的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換，導致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉，從而加速各機件的磨損。

在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。在柴油機運轉過程中，許多污物都會進入到機油中。對于新的或大修后的機械，試運轉之后雜質會更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

【黃油的亂用亂涂】

挖掘機汽缸墊上涂黃油，黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。