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隆眾數(shù)據(jù)顯示，低硫石油焦產(chǎn)能約為800多萬噸/年，占國內(nèi)石油焦產(chǎn)能約5%，低硫指標(biāo)石油焦原料來源主要為國內(nèi)油田自產(chǎn)，2021年產(chǎn)量96.89萬噸。2022年第一季度截止目前產(chǎn)量13.36萬噸，3月加工量有增加預(yù)期，預(yù)估3月月產(chǎn)量可恢復(fù)至7.5萬噸以上，整體產(chǎn)量仍然有限。

◎歷時(shí)八年時(shí)間 MTBE再度沖上八千關(guān)口

近期由于地緣局勢問題， 國際油價(jià)持續(xù)沖高，今日盤中再度突破130美元/桶關(guān)口，創(chuàng)下2008年以來新高位。受原油強(qiáng)勢推動，MTBE價(jià)格再度沖上8000元/噸關(guān)口，創(chuàng)下2014年以來新高位。

◎短期棕櫚油價(jià)格高位堅(jiān)挺運(yùn)行

印尼政策發(fā)布后國內(nèi)棕櫚油價(jià)格持續(xù)升溫，雖然下游市場接受情緒表現(xiàn)一般，但市場仍有部分剛需采購，國內(nèi)盤面價(jià)格及現(xiàn)貨基差持續(xù)走強(qiáng)，給予市場壓力，但預(yù)計(jì)棕櫚油價(jià)格仍然表現(xiàn)強(qiáng)勢，且短期價(jià)格高位堅(jiān)挺運(yùn)行。

◎成本推漲成交慘淡，正庚烷市場波動有限

3月份以來正庚烷市場持續(xù)大幅上行，2月底正庚烷市場價(jià)格迫近9000元噸。本周 原油價(jià)格的暴漲，導(dǎo)致正庚烷價(jià)格山東價(jià)格漲至9400元/噸。根據(jù)價(jià)格走勢來看，相近的價(jià)格出現(xiàn)在去年10月份。成本面的上漲是此次正庚烷價(jià)格上漲的原因。山東石腦油市場繼續(xù)保持連續(xù)上漲走勢，不斷探高，山東加氫石腦油市場價(jià)格為9256元/ 噸，烯烴產(chǎn)業(yè)鏈難以盈利，高原料難以傳 導(dǎo)至下游，重整剛需缺口采購，目前各方壓力有限，市場仍有上行空間。

◎成本驅(qū)動，聚酯瓶片價(jià)格沖至年內(nèi)新高

國內(nèi)聚酯瓶片裝置開工負(fù)荷穩(wěn)定，3月中下旬供應(yīng)量充足。然根據(jù)主流工廠接單與發(fā)貨計(jì)劃來看，3月中下旬供應(yīng)緊張局面或加劇。需求則以剛需為主。目前國際油價(jià)強(qiáng)勢，短期內(nèi)聚酯瓶片價(jià)格將延續(xù)上漲的走勢。但價(jià)格漲至高位后，市場進(jìn)入有價(jià)無市的僵局，存一定下跌風(fēng)險(xiǎn)。

◎新戊上漲，下游需求仍需進(jìn)一步復(fù)蘇

3月初，建筑行業(yè)初步開始復(fù)工，終端涂料行業(yè)訂單有一定增量，但整體來看行業(yè)尚處于復(fù)工初期，仍需一定時(shí)間過渡。近兩周來看，除了新戊二醇，原油破紀(jì)錄式上漲同樣帶動了多數(shù)原料上漲，下游行業(yè)原料承壓嚴(yán)重，市場需等待下游產(chǎn)品價(jià)格上漲進(jìn)而消化原料上漲帶來的壓力，新戊二醇整體需求面較為疲弱。

◎氨市重心不斷走低—供應(yīng)增加是主導(dǎo)

整體來看，短時(shí)供需仍偏弱，期間部分企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)液氨現(xiàn)象較多，近期不可抗力因素疫情等影響企業(yè)發(fā)運(yùn)，而且減產(chǎn)情形仍有待跟進(jìn)，據(jù)悉魯西下游配套裝置加緊恢復(fù)中、晉開檢修再度推遲、昊源減量時(shí)間仍存不確定性，不過湖北地區(qū)近日停車企業(yè)集中（祥云、宜化、三寧），三寧、祥云多為短期行為，價(jià)格上漲帶動周邊，但接下來的利好跟進(jìn)多關(guān)注結(jié)束后下游需求恢復(fù)進(jìn)度及像硝銨等企業(yè)恢復(fù)情況。供需偏弱或延續(xù)，但整體向好緩解，市場仍將繼續(xù)穩(wěn)中調(diào)整運(yùn)行，即使下滑空間有限，多為相對高位地區(qū)低端靠攏運(yùn)行。

◎硬脂酸價(jià)格為何持續(xù)拉漲

棕櫚油價(jià)格能否持續(xù)保持高位，短期來看，仍需著重關(guān)注印尼政策消息，政策的不確定性較大，因此近期國內(nèi)市場表現(xiàn)較為僵持，生產(chǎn)企業(yè)挺價(jià)意愿較強(qiáng)，導(dǎo)致國內(nèi)成交氛圍一般，目前市場整體仍然高位運(yùn)行為主。

◆產(chǎn)業(yè)動態(tài)

◎部長肖亞慶表示，目前我國已建成5G基站142.5萬個(gè)，今年有望突破200萬個(gè)。要繼續(xù)加大對關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)力度，同時(shí)考慮6G演進(jìn)方向部署技術(shù)研究。

◎?qū)τ诮盏逆噧r(jià)格暴漲，乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，這對國內(nèi)汽車銷量的影響并不大。鎳價(jià)格暴漲更多的是炒作性質(zhì)，短期內(nèi)價(jià)格就可能會回落。但他也提到，雖然銷量不會受到影響，但車企在電池成本方面，則要承擔(dān)一定壓力。

◎乘聯(lián)會：2月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到31.7萬輛，同比增長189.1%，環(huán)比下降24.1%，環(huán)比降幅小于前幾年幅度。2月新能源乘用車零售銷量達(dá)到27.2萬輛，同比增長180.5%，環(huán)比下降22.6%，環(huán)比降幅要◎小于歷年2月的走勢。2月新能源車出口4.53萬輛，保持強(qiáng)勢增長，其中特斯拉中國出口3.33萬輛。

◎中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對26家挖掘機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2月銷售各類挖掘機(jī)24483臺，同比下降13.5%；其中國內(nèi)17052臺，同比下降30.5%；出口7431臺，同比增長97.7%。

據(jù)上證報(bào)，大宗商品的價(jià)格波動漸漸影響到市場。在宏觀層面，大宗商品上漲推高全球通脹預(yù)期，進(jìn)而影響部分經(jīng)濟(jì)體的貨幣政策走向；微觀的企業(yè)盈利層面，原材料價(jià)格上漲雖能向下傳導(dǎo)，但傳導(dǎo)不暢將影響中下游企業(yè)盈利。此外，嚴(yán)峻的供應(yīng)鏈問題也會影響企業(yè)盈利前景。