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 根據涂料的使用要求，新產品使用前，應將灌內注滿水浸泡五天后放凈，再用水沖洗涂層表面，然后再用水沖洗涂層表面，然后再注滿水靜觀兩天后，將水放掉即可盛裝飲用水了。2、經常檢查取力器與水泵的連接情況，應連接可靠，運轉正常，使用中若發現取力器和水泵漏油，應更換密封件。3、經常檢查水路系統的聯接件，開關及吸水膠管等部件部位的密封情況，如發現滲漏應即恢復或更換密封件。4、經常檢查水罐、泵架、支架的固定情況，所有螺母應旋緊，保證聯接緊固可靠。5、整車水路系統無防凍裝置，因此嚴寒地區，氣溫攝氏度以下使用后，應立即將水泵、水罐及水路系統中的積水全部放凈，注意水泵放水螺塞放水后應關閉嚴密，確保密封，否則將影響水泵吸水。6、球閥通過的介質不宜過臟，以免傷害密封環，降低環閥使用壽命，各球閥不宜長期處于半開狀態下工作，否則易使密封環變形。7、罐體上的油漆不得粘上汽油和煤油，因為這樣會使油漆加速損壞。按期檢查罐體上的油漆質量，當油漆損壞時，就及時補漆，以防罐體產生銹蝕。8、由于罐體與汽車大梁之間墊有木膠墊，水罐載重后各U型螺栓由于木膠的變形會發生松動，因此在車重載后，必須定期擰緊U形螺栓，尤其是新車使用時必須做到這點。9、進泵濾網應經常拆洗，以防渣滓堵塞濾網，影響流量。10、汽車底盤和發動機部分的使用與保養詳見載貨汽車使用說明書

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1、檢查變速箱內潤滑油油面，以到油面螺塞孔的下緣為準，不足時添加齒輪油。2、檢查變速箱操縱桿，使之處于空檔位置，檢查取力箱操縱手柄位置，使之為水平向右位置，使之為水平向右位置，檢查油門控制器，使其為最小。使用后的檢查：1、檢查取力器操縱開關，是否回位，檢查油門控制器，是否為最小位置。3、檢查閥門手柄位置，均為關閉狀態。水泵及取力器的操作：1、啟動：聯接好有關管道，啟動發動機，當原車壓力表讀數達到0.3Mpa時，踏離合踏板，打開取力箱操縱開關，慢慢松離合（過快會損壞取力器和變速箱），使之掛擋。通過油門控制器，可控制水泵的工作轉速。2、停止：將油門控制器推進，調整為最小，踏離合器踏板，將取力器操縱開關扳回至原位置，使取力箱脫檔。灑水車管路系統概述：灑水車管路系統的基本功能：泵引水加水、消防栓加水、灑水作業、活動泵站等。通過切換三通球閥、直通球閥、消防球閥，可輕易實現管路系統的基本功能。管路系統的基本操作及注意事項見下圖泵飲水加水操作：在三通球閥處接一膠管，調節三通球閥凹坑轉向直通球閥一側，打開直通球閥，關閉消防球閥，關閉前沖、后灑及高位花灑球閥。然后踏下離合，打開取力器開關，慢慢松開離合器（注意：千萬不可過快，否則將會損壞取力器或變速箱），使水泵開始工作，即可向罐內引水加水。工作水路示意：水經過三通球閥、過濾網、泵、直通球閥，進入水罐

罐體 灑水車罐體結構，罐體為橢圓形或方形，用鋼板制成，整車罐體水倉為 2-3室，中間隔板下端有通孔，倉內隔板具有防波作用。以減低汽車行駛時罐內液體的沖擊。外表涂防銹漆 及裝飾漆。為了防止銹蝕，罐體外表途防銹及裝飾漆，水罐側面中間裝有容器指示計，在往水罐加水或向外出水時，可直接指示出罐內容積。

罐口組件：大蓋由螺栓緊固在罐口頸板上，由一個支銷和一個護板小蓋連接在一起，順時針轉小蓋之上手柄可使小蓋壓緊。反轉，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上開有一個Φ 30 的孔，以便在加水過程中，使罐內的壓力與大氣壓力基本相同。

　　5、取力器 與各車型相匹配的專用取力器，氣動操作或手動操作，操作開關向后拉，取力器進入嚙合位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。

　　6、水泵 自吸式葉輪泵系灑水車專用泵。該水泵的結構原理圖、使用維護保養，詳見《灑水車泵使用說明書》。

　　7、球閥 本車采用的閥門為球型閥門結構。球閥由閥體調整座、密封環、球、閥桿手柄等部分組成，搬轉手柄 90°即可實現球閥的開關， 球閥配合松緊可旋轉調整以達到要求。該灑水車裝有Φ50 不銹鋼球閥 7 只，供調節灑水之用。 Φ50 鋁合金球閥一只，圖中 4 以控制抽水或灑水，其抽水時打開，灑水時關閉。Φ65mm 消防球閥一只，可連接消防帶供應緊急滅火之用。

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