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無鹵低煙阻燃電纜的絕緣層、護套、外護層以及輔助材料(包帶及填充)全部或部分采用的是不含鹵的交聯聚乙烯(XLPE)阻燃材料，不僅具有更好的阻燃特性，而且在電纜燃燒時沒有鹵酸氣體放出，電纜的發煙量也小，電纜燃燒產生的腐蝕性氣體也纜阻燃性和降低鹵酸氣體發生量之間采取折衷的方式開發出了低鹵低煙阻燃電纜。它的含鹵量約為含鹵阻燃電纜的1/3左右。發煙量也接近于公認的低煙水平。根據《電線電纜燃燒試驗方法》的規定，采用成束燃燒試驗方法考核的阻燃電纜分為C3類，其中A類電纜試驗條件苛刻，性能較C類更優，價格也貴。


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其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機汽車低3%左右，所以燃油經濟性較好。如近上市的一汽大眾生產的TDI1。柴油轎車比1。汽油轎車每百公里可節約2升油。一般貨車大都采用柴油機。柴油機的弱點是轉速較汽油機低（一般轉速在253轉/分左右）、質量大、制造和維修費用高（因為噴油泵和噴油器加工精度要求高）。但目前柴油機的這些弱點正在逐漸得到克服，它的應用范圍正在向中、輕型貨車擴展。現在的建材市場中，非標門產品依然是比較熱門的產品!家裝是一個整體的概念，這其中，非標門是整個家居設計的載體和舞臺。非標門挑選關鍵在于選顏色和材質，更要注重整體格局和顏色!在家居設計和裝修的過程中，非標門顏色的選搭以及材質的選擇非常重要。由于非標門是整個家居設計的舞臺，非標門在家居生活中占的面積也，因此非標門的顏色就成為了整個家居設計的底色和基礎。另外，非標門挑選要講究基調，這個基調就是顏色的搭配，同時還要考慮顏色的純度和明度。

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