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氣體滲碳 專用HD諧波減速機(jī)SHG-65-160-2UH變成氣體方式之方法是將碳化氣體（C4H10，C3H8，CH4等）和空氣相混合后送入變成爐（Gasgenerator），在爐內(nèi)1000～1100℃之高溫下，使碳化氫和空氣反應(yīng)而生成所謂變成氣體（ConvertedGas），由變成爐所生成的氣體有各種稱呼，這里方便上叫做變成氣體。變成氣體以CO、H2、N2，為主成份，內(nèi)含微量CO2、H2O、CH4，然后將此氣體送進(jìn)無外氣泄入的加熱爐內(nèi)施行滲碳。滲碳時(shí)，因所需的滲碳濃度不同，在變成氣體內(nèi)添加適當(dāng)量的C4H10、C3H8、CH4等以便調(diào)滲碳濃度。

氣體滲碳有關(guān)的反應(yīng)如下所示：

2CO=〔C〕+CO2……（1）

CO+H2=〔C〕+H2O……（2）

CH4=〔C〕+2H2……（3）

C2H6=〔C〕+CH4+H2……（4）

C3H8=〔C〕+C2H6+H2……（5）

此處析出的碳為活性碳〔C〕，此碳滲入鋼中擴(kuò)散而滲碳。

碳化氫以式（4）、（5）的反應(yīng)依序分解，成為低級(jí)碳化氫，最后成為CH4，進(jìn)行式（3）的分解，式（4）、（5）的分解速度比式（3）快。這些反應(yīng)還會(huì)引起下示的副反應(yīng)

H2+CO2=CO+H2O……（6）

CH4+CO2=2CO+2H2……（7）

CH4+H2O=CO+3H2……（8）

以上為氣體滲碳的基本反應(yīng)。

氣體滲碳 專用HD諧波減速機(jī)SHG-65-160-2UH進(jìn)體滲碳時(shí)，需要前述的氣體變成爐、處理爐及其它附屬設(shè)備，都屬于氣密式爐體，爐內(nèi)有風(fēng)扇使?jié)B碳及溫度均勻化。

在變成爐變成的滲碳性氣體，以對(duì)應(yīng)于處理目的的氣體組成或露點(diǎn)的氣體導(dǎo)入處理爐。

此氣體參與鋼的滲碳，會(huì)副生CO2，減低滲碳性，為了從鋼材表面除去CO2，有必要以某速度以上使?jié)B碳性氣體流動(dòng)，調(diào)節(jié)氣體流量，使?fàn)t內(nèi)氣體每1小時(shí)置換5～10次，又為了防止?fàn)t外的氧化性氣體混入，爐內(nèi)壓力要保持稍高于1氣體。

取出、裝入處理品之際，要實(shí)施火陷簾，防止空氣混入，免得爆炸。

滲碳終了后進(jìn)行淬火，不過滲碳溫度當(dāng)作淬火溫度時(shí)太高的話，可降低氣體的碳位，降低爐溫，成為淬火適溫后淬冷。

淬火用油若不適當(dāng)，則即使在爐內(nèi)為光輝狀態(tài)，淬入油中時(shí)也會(huì)氧化著色，達(dá)不到光輝處理的目的；淬火油阻害光輝性的因子有油的氧化、殘留碳、硫量等油的性狀或直接與組成有關(guān)者，或微量的水分及空氣混入的活，也會(huì)降低光輝度。氣體滲碳后降低溫度至800℃以后直接淬火于水或油中，此時(shí)若使用麻淬火之處理則可減少淬火變形，又氣體滲碳后之組織，其表皮含碳濃度與芯部含碳量之間有顯著之差異，所以滲碳后須施以擴(kuò)散退火（900～950℃），此后在800℃淬火之，淬火后必須在150～180℃施以低溫回火。