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1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。

2、 帶載測量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短于正常放電時間，充

電8小時以后，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。

3、 用萬用表測量：

A 、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標稱電壓

（標稱電壓12V/節），判斷電池老化。

B 、 市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他

電壓，判定電池老化。

C、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標稱值（以C1K電池組標稱值是36V為例），充電8小時后乃不能恢

復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。

D、電池開機測量：UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，以C1K為例，此時電壓可能

在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然后接開機鍵，若此時電池總電壓馬上

降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機后電壓立即恢復到原有值

燈塔電池在長期不懈的開發研制VRLA電池（AGM隔板）的基礎上，完全依靠自己的
技術和實力已成功地開發出LEOCH GEL BATTERY，經過模擬加速試驗顯示效果良好，
燈塔膠體電池各項質量指標均已達到國外先進水平，而且生產已成系列化。
燈塔蓄電池出現鼓包變形，主要是由體內壓力激烈增加而產生的，主要原因有以下幾點。
一、蓄電池有硫化或輕微短路現象，充電時電池發熱，給出充電器錯誤信號，造成熱失控現象的發生，從而充鼓電池。
二、蓄電池充電運行中特別是在串聯電池組中，如果對電池組進行過充電，若有品質不良的電池常會出現內部氣體復合不良

等現象，從而出現鼓包現象。
三、安全閥開閥壓力過高，或者是安全閥阻塞。當體內壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開，在這種情況下勢必造成蓄

電池鼓包變形。
四、因鉛酸蓄電池屬于貧液式設計，對氣體的化合留有預留避道，而如果有"富液"現象，就會阻擋擴散物到負極，降低負極

的復合率，體內壓力增大。