邊坡治理是一項復雜防護網技術、施工困難的災害防治工程。隨著高速公路建設事業的迅速發展,以及大型**工程項目的日益增多,邊坡治理總是越來越**。20世紀90年代,壓力注漿加固手段及框架錨固結構越來越多地用于邊坡處治,尤其是用于高邊坡的處治防護工程中。一種邊坡的深層加固處治技術,能解決邊坡的深層加固及穩定性問題,達到緩解邊坡的目的因而是一種**廣泛應用前景的高邊坡處治技術。可供采用的邊坡加固措施很多,有削坡減載技術、排水與截水措施、錨固措施、混凝土抗剪結構措施、支擋措施、壓坡措施以及植物框格護坡、護面等,邊坡治理工程中強調多措施綜合治理的原則,以加強邊坡的穩定性。然而隨著工程建設規模的不時增大,邊坡高度增高,復雜性增大,對邊坡的處治技術要求也越來越高。如采礦邊坡可達300500m新西蘭已達1000m舉世矚目的長江三峽工程,其雙線連續五級船閘是--上規模較大的船閘,位于山*劈嶺下切的巖槽中,土石方開挖量達3700萬立方米,形成的花崗巖體高邊坡高度達170多米,且下部為5060m直立巖墻,邊坡加固中僅錨桿用量就達18萬多根。可以預見,隨著科學技術的發展,邊坡處治技術將得到進一步的發展,并逐步走向完
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