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三瑞蓄電池6FM100U-X

【三瑞蓄電池與您分享】電動車使用正確充電
關(guān)于電動車充電的問題，簡直是一人一個說法。有人說：騎之前不管有沒有電，一定要先充滿電；還有人說：充電之前一定要先把電用完再充；也有人說：充電要充滿24小時！
這些說法是不是很熟悉？
那么到底該怎樣充電呢？
是先用完電再充電？
還是先充滿電再騎車呢？
怎樣做對電池更好？

電池充電前要不要先放完電？
鉛酸蓄電池不同于其它二次電池，它無記憶效應(yīng)，所以，無論電池處于何種荷電狀態(tài)，都可直接進(jìn)行充電，無須放電。

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新電池使用前需要先充電嗎？
電池從出廠到使用，一般要經(jīng)過1-2個月，甚至更長的時間，電池在存放期間由于電池內(nèi)部的自放電等自發(fā)反應(yīng)，消耗一部分電量，達(dá)不到額定容量值，所以初次使用前，首先進(jìn)行補(bǔ)充充電，以免顧客誤認(rèn)為是電池容量不足。

充電要充滿24小時嗎？
關(guān)于充電的充電時間，因?yàn)殡娖寇囯娖砍鰪S并未使用的時候，都沒有經(jīng)歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在8-10小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之后的運(yùn)用可以稍微充電長點(diǎn)。
白天充電可以更好掌握時間。在電池使用半年后，建議每個月對電池深放電一次，深放電后再為電動車電池充電，時間控制在12小時。這樣對電動車電池的電量恢復(fù)會有很大的好處 。

剩多少電量的時候再充電？
充電之后，雖然算不上充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然后進(jìn)行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行一次完整的循環(huán)。
之后在正常情況下電動車（不經(jīng)常帶人、不整天爬坡），當(dāng)電池剩余電量在30%—50%之間充電，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過放電；如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議剩余電量在50%即可充電；
如果平時開得很少，一星期電池電量也沒用到的60%-70%，建議充電一次；如果外出或長期放置，電池產(chǎn)生自放電現(xiàn)象造成“跑電”，電池虧電會嚴(yán)重影響電池使用壽命，建議一個月充電一次。

是不是充電越勤快越好呢？
電池勤用勤充是對的，每天騎了之后就充電，但情況是這樣的，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對電池沒有好處，因?yàn)楫?dāng)電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢出，而這個氣體，則是電解液中水份分解產(chǎn)生的，這樣失水就產(chǎn)生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數(shù)增多，電池也會很快進(jìn)入失效期。
所以好的方法是如果第二天你不騎電動車了，你把它充滿電，不過當(dāng)你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，是等第二天騎過后再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。

三瑞蓄電池6FM100U-X

充電，安全問題要牢記
電瓶車充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發(fā)熱燃燒的物體之上，也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因?yàn)椴簧偃顺潆姇r就出現(xiàn)電瓶車自燃的情況，請大家一定要注意。
總而言之，電動車電池的維護(hù)和保養(yǎng)十分重要，充電方法的正確與否直接影響著電池的使用壽命，甚至充電方法不當(dāng)還會有起火等安全隱患。希望廣大車主平時多注意 。

以前的電池耐用現(xiàn)在電池卻不耐用
以前的電池確實(shí)要耐用很多，但其實(shí)這也是有多方面的原因的，今天圈姐來簡單做個總結(jié)。

1、材料
以前的電池都會添加鎘、砷等微量元素，這樣就增加了極板強(qiáng)度和結(jié)晶密度，使電池穩(wěn)定性更高，壽命更長。但是為了環(huán)保，現(xiàn)在對鎘和砷這些元素有了嚴(yán)格控制，所以現(xiàn)在的電池和以前的比，壽命沒那么長了，卻更加環(huán)保了。

2、配件
現(xiàn)在的電動車功率變大，之前的電動車都是小電機(jī)，350W功率居多。而現(xiàn)在的電動車，電機(jī)都普遍800W、1000W甚至更大，車身重量大了，車上的各種炫酷燈光、音響也會增加耗電。

3、充電器

隨著網(wǎng)購的普及，大多數(shù)人在充電器損壞之后選擇網(wǎng)購，如果不小心淘到了質(zhì)量差的充電器，或者參數(shù)不匹配的充電器，勢必會增加對電池的損耗。還有各地的快充站，有時候忘了充電，出門電動車沒電了會選擇就近的快充站，但這樣的方式救急還行，如果經(jīng)常使用快充，對電池的損耗也是非常大的。

雖然現(xiàn)在的電池沒有以前耐用了，但是對用戶來說，加強(qiáng)對電動車和電池的保養(yǎng)，還是可以一定程度的延長電池壽命和耐用性的。