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     汽車板簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求板簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求板簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等。

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（1）汽車板簧需承受來自汽車車廂以及載物的重量，各彈受力變形，產生彎曲變形；（2）汽車在行駛過程中，當路面不平時，汽車發生較大幅度和頻繁的顛簸，則汽車板簧需承受沖擊載荷，并因此造成單向循環彎曲應力；（3）當汽車行駛速度過高時，也會加大汽車板簧的變形幅度，導致板簧加速疲勞而損壞；（4）緊急剎車會瞬間加大汽車板簧的受力，長期頻繁的緊急剎車會對汽車板簧造成嚴重的損壞；（5）汽車在轉彎時，若轉彎速度較大，則會產生過大的離心力，加大外側板簧的負荷；（6）汽車行駛的環境如果較為惡劣。零部件容易發生腐蝕。

板材價格指數下降.點，降幅為.%。CSPI中國鋼材價格指數變化情況表主要鋼材品種價格變動情況月末，鋼鐵協會監測的八大鋼材品種中，角鋼價格由降轉升，環比上升元/噸。其他品種價格均繼續下降，其中線材鋼筋和冷軋薄板價格降幅收窄，環比分別下降元/噸元/噸和元/噸；中厚板熱軋卷板鍍鋅板和熱軋無縫管價格降幅加大，環比分別下降元/噸元/噸元/噸和元/噸。見下表主要鋼材品種價格及指數變化情況表單位元/噸各周鋼材價格指數變化情況月份，CSPI國內鋼材價格指數在前三周持續小幅下降，第四周有所回升；進入月份，周價格繼續上升，周小幅回落。見下表CSPI國內鋼材價格綜合指數各周變化情況表主要區域市場鋼材價格變化情況據鋼鐵協會監測，月份，CSPI全國六大區域市場價格指數均繼續下降，其中西北地區降幅較大，環比下降.%；東北地區降幅較小，環比下降0.%；華北華東中南和西南地區價格指數環比分別下降.%.%.%和.%。。

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