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　　在大車從動輪上,采用輪邊制動器、夾輪器、防風鐵楔制動器等防風裝置,都可以阻止從動車輪的滾動。門座起重機由于回轉慣性力的影響,工作中應使車輪有一定的游動量,以釋放載荷,故采用防風鐵靴制動器較為合適。例如,將防風鐵楔制動器安裝在大車從動車輪上,可使車輪的滾動摩擦變成楔塊與軌面的滑動摩擦,依靠其較大的摩擦力將輪子楔死(見圖1)[2]。道快速移動,積聚動能。器受到阻擋而使起重機迅速減速,產生很大的水平慣性載荷,該載荷與水平方向的風力共同作用,使得另一側門腿被抬起,起重機重心轉到大車基距以外,造成直接傾翻倒塌。這是港口起重機中經常出現的情況。因此,選取有效、合適的防風裝置,是防止起重機發生風災的重要手段。

　　行車制動器-行車制動器廠家優點

　　1.盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。

　　2.剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加。

　　3.盤式剎車系統的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統的需求。

　　4.盤式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。

　　5.因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。

　　6.與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構造簡單，且容易維修。

　　行車制動器-行車制動器廠家缺點

　　1.因為沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，使盤式剎車的剎車力較鼓式剎車為低。

　　2.盤式剎車的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，使剎車的力量也比較小。

　　3.為改善上述盤式剎車的缺點，因此需較大的踩踏力量或是油壓。因而必須使用直徑較大的剎車盤，或是提高剎車系統的油壓，以提高剎車的力量。

　　4.手剎車裝置不易安裝，有些后輪使用盤式剎車的車型為此而加設一組鼓式剎車的手剎車機構。

　　5.剎車片之磨損較大，致更換頻率可能較高。0067775rj