奧冠蓄電池GFMJ-2000 2V2000AH GFMJ膠體系列簡介
一、應用領域
不間斷電源、電子能源系統、緊急備用電源、安防系統等
二、產品型號
三、產品特點
1、維護簡單
采用阻燃、超強ABS殼體,采用高分子環氧樹脂膠技術密封,造型美觀、結構牢固、密封可靠無泄漏,整個壽命期間無需定期補水或補酸等維護。
2、性能優良
(1)板柵采用特種合金,嚴格控制隔板、電解液及各工序的雜質,自放電極低。
(2)極板、匯流排、極柱等采用優化設計,隔板電阻極低,因此電池內阻小,大電流放電性能好。
(3) 采用純正德國膠體技術,超細玻璃纖維(AGM)隔板,其內阻低,高倍率放電性能好。
(4)正、負極鉛膏中加入特殊添加劑。活性物質利用率高、過充、過放接受能力強。
(5) 采用特有的組合迷宮極柱密封結構(專利技術)及焊接工藝,確保密封安全可靠。
3、安全可靠
安全閥準確控制開、閉閥壓力,既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體,又能防止外部氣體或火星進入電池內部引起自放電或爆裂,性能卓越,壽命長久。
奧冠AOGUAN蓄電池機房專用
河北奧冠電源有限責任公司是一家集蓄電池研發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業,公司成立于1987年,位于冀魯交界處的河北省故城縣衡德工業園,注冊資本5280萬元,現有員工500余人。
公司主打產品為電動汽車、太陽能風能發電、電動助力車、UPS等用途的動力型和儲能膠體鉛蓄電池,包括四大類一百多個品種和規格。廣泛應用于動力能源、新能源儲能、通信、電力、UPS等領域。在引進德國膠體技術的基礎上,進行了突破和創新,使技術更加先進,電池性能更加穩定、可靠。
公司為中國電源學會長期會員、中國電源學會會員、中國電器工業協會會員、中國化學與物理電源行業協會會員。先后通過了ISO9001:2008質量管理體系、ISO14001:2004環境管理體系和GB/T28001-2001職業健康安全管理體系認證,產品獲得了歐盟CE認證、泰爾認證、金太陽認證、北方車輛研究所權威認證。
公司始終堅持“科技興企,人才強企"發展戰略,與德國艾諾斯電池公司、華南師范大學化學與環境學院、山東大學化學與化工學院以及多家科研院所建立了長期的產學研合作關系,通過共建平臺、進行項目研發和人才培養等形式,大大提高了公司技術研發實力。先后獲得“國家高新技術企業"、“河北省著名商標"、“中國知名企業·知名品牌"、“省消費者滿意單位"等榮譽稱號。獲得省市級科技成果鑒定5項。公司銷售網絡覆蓋全國,并出口美國、韓國、東南亞國家。
奧冠AOGUAN蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣; ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電。 ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ 獨特配方,深放電恢復性能好; ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統;
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
奧冠AOGUAN蓄電池產品參數
|
電池
|
額定電壓
|
額定容量
|
單格數
|
端子形式
|
銅芯尺寸
|
外形尺寸
|
總高
|
|
型號
|
10小時率
|
1小時率
|
長
|
寬
|
高
|
|
6-GFMJ-24
|
12
|
24
|
13.2
|
6
|
銅芯端子
|
M5
|
166
|
175
|
125
|
125
|
|
6-GFMJ-33
|
12
|
30
|
16.5
|
6
|
鉛靠背端子
|
M6
|
195.5
|
130
|
164
|
180
|
|
6-GFMJ-38
|
12
|
38
|
20.9
|
6
|
銅芯端子
|
M6
|
197
|
165
|
172
|
172
|
|
6-GFMJ-50
|
12
|
50
|
27.5
|
6
|
銅芯端子
|
M6
|
229
|
138
|
211
|
216
|
|
6-GFMJ-65
|
12
|
65
|
35.8
|
6
|
銅芯端子
|
M6
|
350
|
166
|
174
|
174
|
|
6-GFMJ-70
|
12
|
70
|
35.8
|
6
|
銅芯端子
|
M6
|
350
|
166
|
174
|
174
|
|
6-GFMJ-75
|
12
|
75
|
41
|
6
|
銅芯端子
|
M8
|
259
|
168
|
208
|
213
|
|
6-GFMJ-80
|
12
|
80
|
44
|
6
|
銅芯端子
|
M8
|
259
|
168
|
208
|
216
|
|
6GFMJ-90
|
12
|
90
|
49.5
|
6
|
銅芯端子
|
M6
|
307
|
168
|
211
|
216
|
|
6-GFMJ-100
|
12
|
100
|
55
|
6
|
銅芯端子
|
M6
|
329
|
174
|
216
|
222
|
|
6-GFMJ-120
|
12
|
120
|
66
|
6
|
銅芯端子
|
M8
|
407
|
175
|
210
|
240
|
|
6-GFMJ-150
|
12
|
150
|
82.5
|
6
|
銅芯端子
|
M8
|
484
|
170
|
240
|
240
|
|
6-GFMJ-200
|
12
|
200
|
110
|
6
|
銅芯端子
|
M8
|
520
|
240
|
219
|
224
|
|
6-GFMJ-250
|
12
|
250
|
137.5
|
6
|
銅芯端子
|
M8
|
520
|
268
|
220
|
225
|
奧冠蓄電池性能:
放電
(1)電池不宜放電至低于預定的終止電壓,否則將導致過放電,而反復的過放電則會導致容量難以恢復,為達到zui好的工作效率,放電應0.05-3C 之間,放電終止電壓如下表1所示
(表1)放電電流和放電終止電壓
|
放電電流 (A)
|
放電終止電壓 (V/ 單體 )
|
|
(A) < 0.1C
|
1.90
|
|
(A) < 0.2C
|
1.80
|
|
0.2C < (A) < 0.5C
|
1.70
|
|
0.5 < (A) < 1.0C
|
1.60
|
|
1C < (A) < 2C
|
1.50
|
|
3C < (A)
|
1.30
|
(2)放電容量
◆放電容量與放電電流的關系,圖1為FM、JFM系列 電池在不同的放電率條件下放出的容量,從圖中可看出,放電倍率越大,電池所能放出的容量越小。
◆溫度作用
電池容量亦受溫度的影響,過低溫度(低于15℃,5℉.)則會降低有效容量,過高溫度(高于122℉.50℃)則會導致熱失控并損害電池.
充電
(1)浮充(限制電壓,控制電流)使用: 浮充電壓2.25V~2.30V/單體,zui大電流不得大于0.25C10,電池浮充電流調到小于2mA /AH.(25℃)。請參見表(2)。
(表2)充電方法與充電時間
|
充電方法
|
充電時間 (h)
|
周圍溫度 ( ℃ )
|
|
恒壓充電
|
6-12
|
5 -35
|
|
恒流充電
|
6-12
|
(2)循環使用(充電即停,放完電即充):充電電壓2.4 V/單體,zui大充電電流不得大于0.25C10.
(3)溫度補償電池在5~35℃范圍內工作時,不必對充電電壓進行補償,當溫度低于5℃或者高于35℃時,建議對充電電壓作適當的調整,調整標準為浮充時 干3mv/℃/單體,循環使用時干4mv/℃/單體(溫度以25℃為基準)。
(3)過充電
電池充足電后再補充電則稱為過充電,持續的過充電將會縮短電池的壽命。
使用壽命
以下因素將可能縮短電池的使用壽命:
★重復的深放電
★重復的淺充電后的深放電
★外界溫度過高
★過充電—特別是涓涓浮充充電
★過大的充電電流
★當充好電的電池如果長時間未使用,特別是在高溫環境下,將會導致自放電和容量的減少。
|
電池
|
額定電壓
|
額定容量
|
單格數
|
端子形式
|
銅芯尺寸
|
外形尺寸
|
總高
|
|
型號
|
10小時率
|
1小時率
|
長
|
寬
|
高
|
|
6-GFMJ-24
|
12
|
24
|
13.2
|
6
|
銅芯端子
|
M5
|
166
|
175
|
125
|
125
|
|
6-GFMJ-33
|
12
|
30
|
16.5
|
6
|
鉛靠背端子
|
M6
|
195.5
|
130
|
164
|
180
|
|
6-GFMJ-38
|
12
|
38
|
20.9
|
6
|
銅芯端子
|
M6
|
197
|
165
|
172
|
172
|
|
6-GFMJ-50
|
12
|
50
|
27.5
|
6
|
銅芯端子
|
M6
|
229
|
138
|
211
|
216
|
|
6-GFMJ-65
|
12
|
65
|
35.8
|
6
|
銅芯端子
|
M6
|
350
|
166
|
174
|
174
|
|
6-GFMJ-70
|
12
|
70
|
35.8
|
6
|
銅芯端子
|
M6
|
350
|
166
|
174
|
174
|
|
6-GFMJ-75
|
12
|
75
|
41
|
6
|
銅芯端子
|
M8
|
259
|
168
|
208
|
213
|
|
6-GFMJ-80
|
12
|
80
|
44
|
6
|
銅芯端子
|
M8
|
259
|
168
|
208
|
216
|
|
6GFMJ-90
|
12
|
90
|
49.5
|
6
|
銅芯端子
|
M6
|
307
|
168
|
211
|
216
|
|
6-GFMJ-100
|
12
|
100
|
55
|
6
|
銅芯端子
|
M6
|
329
|
174
|
216
|
222
|
|
6-GFMJ-120
|
12
|
120
|
66
|
6
|
銅芯端子
|
M8
|
407
|
175
|
210
|
240
|
|
6-GFMJ-150
|
12
|
150
|
82.5
|
6
|
銅芯端子
|
M8
|
484
|
170
|
240
|
240
|
|
6-GFMJ-200
|
12
|
200
|
110
|
6
|
銅芯端子
|
M8
|
520
|
240
|
219
|
224
|
|
6-GFMJ-250
|
12
|
250
|
137.5
|
6
|
銅芯端子
|
M8
|
520
|
268
|
220
|
225
|
容量保持和儲存奧冠蓄電池6-GFMJ-100免維護12V100AH廠家
l自放電
(1)當一經充電之電池若經長期儲存,則其容量將逐漸減少,并成為放電狀態,此種現象稱為自放電,且這現象是無法避免的。即使電池未使用過,也會因電池內部起化學及電化學反應而造成自行放電,現將鉛酸蓄電池的自行放電之情況分述如下:
A.化學因素不論是陽板(PbO2)還是陰板(Pb)的活化物質,都需經分解或逐步與硫酸反應(電解液),而轉變成較穩定之硫酸鉛,這個過程也就是自行放電。
B.電化學因素由于不純物質的存在,電池內部會形成局部電路或與兩極發生氧化還原反應,而造成自行放電。力能電池電解質因雜質含量極低,因而自放電量非常小,這源于電池的超強保持特性。
(2)電池的自放電與儲存溫度有著密切的關系
電池放電后應立即充電,不可將電池在放電后長期擱置;不需要用的電池擱置一段時間后應進行重復補充電,直至容量恢復到儲存前的水平。
當容量僅為或低于額定容量的40%時(開路電壓25℃時低于6.3V/12.63V),應用均衡充電以使容量恢復。
數據中心UPS需求取決于多種可變因素。開發配置工具并確定UPS的估計容量,可滿足企業當下和未來的需求。當企業需要一臺不間斷電源單元時,該如何對容量需求進行計算?
部分不間斷電源(UninterruptiblePowerSupply,UPS)系統是按照額定千瓦(kW)參數進行分級的,而另一些按照千伏安(VA)參數進行分級的。
UPS術語與現狀
千瓦(KW)和千伏特安培(kVA)僅僅簡單意味著1000瓦特或1000伏特安培——而k(千)前綴用于較大量級的數字。
對直流電路來說,物理學的基本規律是瓦特=伏特x安培。交流(AC)電源為我們的建筑物和設備供電。對于電力公司來說交流電源更具有效率,但當其到達設備的變壓器,它會展現出一種稱為電抗的特性。
電抗降低會降低視在功率(伏特安培)中的有用功率(瓦特)。這兩個數的比值稱為功率因數(PowerFactor,PF)。因此,交流電路的實際功率公式是瓦特=伏特x安培x功率因數。不幸的是,大多數設備的PF都不固定,但其數字一般是1.0或更少,1.0的PF一般是指一只燈泡。
多年來,大型UPS系統是基于PF0.8的數值設計的,這意味著一個10萬伏特安培UPS只能支持80千瓦的電力負載。
大多數大型商業UPS系統現在是按照PF0.9的數值設計的。這讓我們認識到當今大多數的計算技術對UPS的PF值都在0.95和0.98之間。有些系統甚至被設計成PF值為1,這意味著千伏特安培千瓦額定值是相同的(100千伏特安培=100千瓦)。然而,由于IT負載不會對這些UPS系統表現出1.0的PF值,實際的負載限制取決于千伏特安培的參數。
不論參數是如何標明的,在真實世界的數據中心100KVAUPS事實上將無法支持100千瓦的負載。真正了解您設備容量的*方法是閱讀UPS顯示器。負載百分比會告訴您的設備在多大程度上接近zui大千瓦值或千伏特安培值,但要注意,這一比例會會在負載zui重的一相上展示出來,并非總計的UPS容量。
大型UPS系統是三相電源設計。在美國,您可以在任何一個相位和所謂的中性導體之間獲得120伏特,而在任意兩個相位導體之間,您可以獲得208伏特(而不是220或是240伏特)電壓。在歐洲,您在任一相位和中性線之間可獲得230或240伏特。相位間是不連接的。除非所有三個相位之間的負載接近相等,否則您不會像顯示器所展示那樣接近zui大總容量。您需要進一步檢查所有三個相位之間的負載以確定該數值。舉例來說,某臺100kVA的UPS擁有0.9的PF數值,或90kW容量。如果相位A加載到95%,相位B加載到60%,、而相位C只有25%,UPS將仍然有40kVA或36kW處于未使用狀態。盡管度數95%之多,這40%的剩余容量。
UPS的kW或kVA的容量都不能被超出額定值,但由于較高的PF數字,當今通常是kW這一參數更加重要。然而市面上也有部分UPS系統的功率因數經過校正,使得這些產品的kW和kVA額定數值是相同的。
相位間不平衡的計算舉例
UPS系統的標牌數據
當計算UPS單元的尺寸需求時,zui大的問題是如何確定它們的實際負載。許多數據硬件制造商仍然在其制造的設備上無法提供足夠的數據,或是提供容易讓人誤導的數據。大廠商通常會在他們的上鏈接有配置器。如果使用正確,這些配置工具往往會給出相當準確的信息。但是沒有工具可以為您提供總負載的準確估計。需要您自己來獲取實際的數字。
常溫下應三個月一次對電池進行補充電,(補充方法請參見表3)低溫下電池可儲存更長的時間,例如電池儲存于15℃,無潮濕,干凈及無陽光照射的地方,在進行必要的補充電前,可保持12個月以上。
|
儲存溫度
|
建議補充電間隔
|
補充電方式
|
|
低于 25 ℃( 77 ℉)
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每三個月
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定電壓充電 2.3V/cell 充 16 至 24 小時
定電壓充電 2.45V/cell 充 5 至 8 小時
定電流為 0.05CA 充 5 至 8 小時
|
|
25 ℃( 77 ℉)
|
每三個月
|
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30oC
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盡量避免儲存
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產品特點
1.循環壽命長:特殊鉛膏配方設計,深循環性能優異
2.充電接受能力強:采用特殊合金配方,短時間實現快速充電
3.安全可靠:超強外殼設計,耐震、抗沖擊;密封設計安全可靠
4.大電流放電性能優越:比功率高,起動、爬坡能力強
5.高、低溫性能優異:在-20℃~60℃環境下正常使用
6.綠色環保:“免維護”設計,壽命期間內無需加水
應用領域:
1.電動汽車、電動道路車等純電動車
2.場地車、高爾夫球車、觀光旅游車等特種電動車
3.電動公交車、市政工程車
4.電動載貨車等
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失,因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
·安全可靠,特殊的密封結構,阻燃單向排氣系統,在使用過程中不會產生泄漏,更不會發生火災。
·使用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵,zui大限度降低了氣體的產生,并可方便循環使用,大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結,多元格的電池設計使電池的安裝和維護更經濟! 體重比能量高,內阻小,輸出功率高。
·充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃)。
·恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時,短路放置30天后,仍可充電恢復其容量。
·溫度適應性好,可在-40~50℃下安全使用。
·無需均衡充電,由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好,確保電池在使用期間無需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中,不流動,防涌出,可堅立、旁側、或端側放置。
·滿荷電出廠,無游離電解液,可以以無危險材料進行水、陸運輸
使用范圍:
UPS不間斷電源、警報系統、應急照明系統、郵電通信、電力系統、電廠電站的開關控制及事故處理、
銀行不間斷系統、和電訊設備、電動玩具、消防,安全防衛系統、醫療設備、太陽能系統、船舶設備、控制設備、電子儀器及其它備用電源。
聲明:因廠家會在沒有任何提前通知的情況下更改產品包裝、產地或者一些附件,本司不能確保客戶收到的貨物與商城圖片、產地、附件說明完全一致。只能確保為原廠正貨!并且保證與當時市場上同樣主流新品一致。若本商城沒有及時更新,請大家諒解
奧冠電池產品特點
10年設計壽命@25℃
極低的自放電率(在20℃下每月大約3%)
3年質保
UL認證
高可靠的專業設計阻燃外殼,符合UL94--Vo標準電池標稱容量為200-300安時深度放電性能好,符合DIN43539T5標準符合BSB6290-4和IEC896-2 正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結構可以以非危險品(DOT-CFR 49款171-189部分)進行地面運輸內部氣體符合率大于99%,使電解液具有免維護功能
據小編了解到很多消費者去到賣電動車電池的地方看到電池品牌、型號、款式太多,又是鉛酸的又是鋰電的,不知道該選用哪種電池?
那么鉛酸電池和鋰電池有什么區別呢?小編總結出幾點鋰電池與鉛酸電池的區別,希望可以為消費者提供參考:
1、耐用性:鉛酸電池一般深充深放電400次以內,有記憶,壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池,需要注意的是其電池失水量少,使用中一般不需添加蒸餾水。鋰電池耐用性較強,消耗慢,充放超過500次,并且無記憶,一般壽命在4—5年。就耐用性而言,其電池耐震動性好,完全充電狀態的電池安全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常;耐過充電性好,25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上;耐大電流性好,完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,無導電部分熔斷,無外觀變形。
2、體積、質量方面:一般鉛酸電池組重量是16-30公斤,體積較大;鋰電池一般在2.5—3公斤,體積相對較小,所以騎行輕便、搬運方便。就質量而言,兩者孰好孰壞很難界定,消費者可以根據自己的需求,購買正規廠家生產的品質好的品牌電池。
3、價格、質保期方面:目前市場上主流電池是48伏,如果更換的話,鉛酸電池450元左右,質保期為1年;鋰電池價格相對較貴,需要1000元左右,但是質保期為兩年。
4、行駛公里:同樣是48V的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公里。速度主要取決于所使用的電機大小。
5、電池容量:鉛酸電池容量為20安左右;鋰電池容量為8—10安。
6、環保:在2012年國家頒布《鉛蓄電池行業準入條件》以后,鉛酸行業經過重組整合,大部分廠家已采用內化成無鎘無砷綠色生產,更加環保、更加節能,只在回收過程當中,如果方法不當可能造成污染;鋰電池在生產、回收方面,相對更綠色環保。