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類型 液壓油缸

品牌 銀泰

是否進口 否

是否定制 可

型號 Φ120.Φ150.Φ160.Φ180.Φ200.Φ220.Φ250.Φ280.Φ300.Φ320.Φ360.Φ400

行業應用 廣泛應用到礦山設備，建筑設備，交通運輸設備，環保設備（如板框壓濾機）等行業

業務范圍 公司主要產品內徑120-400各種規格型號液壓油缸，油缸總成。各種非標設備的設計、加工、制造等。

產品特點 具有良好的產品質量和優異的使用性能，油缸缸筒具有良好的孔表面粗糙度

產品優勢 新工藝使缸孔的表面粗糙度由原來老生產工藝的Ra3.2-6.3um減小到現在的Ra0.4-0.8um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內表面疲勞強度提高約25%，油缸缸筒使用壽命提高2-3倍

工藝 采用國內先進的鏜削滾壓工藝及專業可靠的焊接工藝，使生產出的液壓油缸及液壓油缸總成質量安全可靠

商品介紹

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禹州市銀泰機械設備制造有限公司是液壓油缸專業生產企業，具有二十余年的液壓油缸生產歷史和豐富的生產加工經驗。

公司生產液壓油缸及液壓油缸總成規格：

Φ120.Φ150.Φ160.Φ180.Φ200.Φ220.Φ250.Φ280.Φ300.Φ320.Φ360.Φ400等各種直徑和長度規格的液壓油缸缸筒及總成，也可根據用戶使用要求生產出各種直徑和長度的非標規格的產品。

液壓缸按結構形式，可分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸和特殊缸四類；按額定壓力分為高壓和壓液壓缸、中高壓液壓缸與中低壓液壓缸……。

1、缸筒：缸筒是液壓缸的主體零件，它與缸蓋、活塞等零件構成密閉的容腔，推動活塞運動。常用的缸筒結構有8類，通常根據缸筒與端蓋的連接形式選用。材料一般要求有足夠的強度和沖擊韌性，對焊接的還要有良好的焊接性能，所以常用材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或熱扎無縫鋼管，因此工序通常是調質（保證缸筒的強度，使其能承受油壓不會變形和破壞）→珩磨或鏜滾壓（保證缸筒內徑的粗糙度、圓度、圓柱度和直線度等，使活塞密封性在長期往復運動后不變）→車（保證缸筒全長等設計尺寸要求）→鉆（加工出油口孔，保證進出油路）→鉗

2、缸蓋：缸蓋裝在液壓缸兩端，與缸筒構成緊密的油腔。通常有焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多種連接方式，一般根據工作壓力，油缸的連接方式，使用環境等因素選擇。

3、活塞桿：活塞桿是液壓缸傳遞力的主要元件。材料一般選擇中碳鋼（如45號鋼）。油缸工作時，活塞桿受推力、拉力或彎曲力矩等，固保證其強度是必要的；并且活塞桿常在導向套中滑動，配合應合適，太緊了，摩擦力大，太松了，容易引起卡滯現象和單邊磨損，這就要求其表面粗糙度、直線度和圓度等合適。所以，活塞桿的工藝通常是粗車→調質→半精車→淬火→鍍前磨→鍍鉻→鍍后磨→精車。