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船用登乘梯，繩梯，船用登乘繩梯，船舶新標準繩梯標準：

MSC.48(66)國際救生設備規(guī)則

1974年國際海上人命安全公約（SOLAS)2000修正案

MSC.308(88)1974 SOLAS 公約修正案

IMO A。1045(27)引航員登離船裝置

ISO799:2004《船舶和海洋工程技術-引航員梯》
船用登乘梯，繩梯，船用登乘繩梯，船舶新標準繩梯，ISO799新標準引水繩梯是專供引航員安全地登、離海船的軟梯。適用于在船舶發(fā)生緊急情況時船上人員登乘救生艇、救生筏所用繩梯，也可供船員上下船艙所用的繩梯。船用登乘梯，繩梯，船用登乘繩梯，船舶新標準繩梯經中國船級社南通辦事處檢驗認可，有CCS船檢證。

船用登乘梯，繩梯，船用登乘繩梯，船舶新標準繩梯貯藏：船舶抵港前或抵港后不需使用引航員軟梯時，船用登乘梯，繩梯，船用登乘繩梯，船舶新標準繩梯應整齊地卷放在貯藏室內，避免風吹雨淋和日曬，以免引航員軟梯變質損害。如發(fā)現(xiàn)引航員軟梯有破損的地方，應即時修復，以備使用。引航員軟梯不應隨手放在甲板上，防止被人腳踏，在船舶進行裝卸貨時，引航員軟梯要注意防止煤屑塵埃以及機舷的油垢污水等沾污。新規(guī)范引航員軟梯損害的原因甚多，但大多數(shù)引航員軟梯的損壞由于來船相靠碰損所致。因此正常使用引航員軟梯的方法是，當來船靠船時，如把已系牢的引航員軟梯，暫不放置下去，等來船靠妥后再放下引航員軟梯，或巳放置好的引航員軟梯的端部系一小繩，在來船欲靠時，由船具拉緊小繩，把新規(guī)范引航員軟梯端部暫時提起，這樣就不容易造成引航員軟梯的損壞。