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8月以來，四川強降雨持續，沱江、涪江、岷江、青衣江、岷江干支流等31條江河出現超警超保水位，多地工程項目無法正常開工，鋼貿需求一度陷入低迷；另外，8月鋼廠正常生產，正常發貨，社會庫存逐漸累積，經銷商銷售壓力增加，低價拋貨為主。然而鋼廠挺價意愿強烈，倒逼市場拉漲價格，鋼貿博弈愈演愈烈，那么9月熱軋板卷價格將如何演繹，筆者基于目前成都熱軋板卷市場的基本情況，做出簡單分析。

  一、價格情況

  8月以來，成都熱軋板卷價格整體呈現窄幅震蕩走勢，截止8月24日，成都熱軋板卷價格為4040元/噸，周環比跌20元/噸，跌幅0.5%，月環比上漲40元/噸，漲幅1%，年同比上漲270元/噸，漲幅7%。再來看外圍市場，截止發稿，成都市場低于上海市場20元/噸，高于重慶市場10元/噸，本地與外圍市場價差逐漸縮小甚至出現逆差現象，鋼廠主動上調指導價格來倒逼市場恢復價差，但受高溫強降雨天氣影響，下游需求弱，鋼廠繼續提價意愿低，短期價格上漲難度較大。

  二、需求情況

  從中國天氣網提供的往年氣象數據來看，成都9月的平均降水量是118.8毫米，僅是8月平均降水量（201.1毫米）的60%，但9月的降水日數達到了21.4天，比8月的20.9天還多一點，9月氣候的好轉有望迎來新一波市場需求的釋放；另外，成渝雙城經濟圈汽車產業深化合作正在進行，成渝汽車產量占全國比重超過10%，逐步形成集整車和關鍵零部件研發、制造、銷售、維修于一體的汽車產業體系。同時，工業和信息化部發布《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（以下簡稱《規定》），大幅降低了行業準入門檻，此舉有助規范和釋放新能源市場活力，推動新能源汽車銷量進入高增長新階段，新政策將于2020年9月1日起正式實施，市場需求的釋放對熱軋板卷價格有一定支撐性。

  三、庫存情況

  從社會庫存來看，截止8月24日，成都熱軋板卷社會庫存17.7萬噸，周環比增加1.45萬噸，增幅8.9%，月環比增加4.5萬噸，增幅34%，年同比增加3.42萬噸，增幅24%。從數據來看，目前成都熱軋板卷庫存是逐漸增長的趨勢，市場可流通資源充足。鋼廠方面，9月CG正常生產，訂單正常；PG生產有所減量，轉調冷軋，對成都地區9月訂單打5-6折，建龍、柳鋼、八鋼、酒鋼、包鋼等鋼廠資源少量發貨，短期本地市場庫存水平居高不下。

  綜上所述，從供應來看，本地鋼廠生產正常，但由于市場價格偏低，鋼廠限制8月、9月訂單，但短期庫存壓力依然存在；從需求上來看，隨著雨季結束，很多工程項目正常開工，汽車、機械加工、基建等行業需求或將有所釋放；從價格上來看，本地市場價格偏低，還需修復與外圍市場價差，因此在庫存消化到正常水平后，9月熱軋板卷價格有望迎來反彈。經銷尚需準確把握時機，保證供需平衡，謹慎操作。

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