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濰坊砂漿攪拌注漿一體機

襯砌設置拱頂注漿預埋RPC管，采用預埋注漿管，同時兼做測量混凝士的

襯砌厚度;澆筑拱頂混凝土時，注漿管作為觀察口，看混凝土是否澆筑到拱頂，以

是否泌漿為準，必要時可對注漿觀察口進行清理，避免堵塞;注漿管安裝時測量防

水板與法蘭外口的實際深度，以實際深度+定位套管(4. 3cm) +2cm 為長度，裁

切RPC管多余部分，其中與防水板部位切出十字槽口。注漿管及注漿連接器示。

按照材料配合比，計算每盤材料量和拌合水量，并使用專用的盛水。.

施工前檢驗項目應全部合格后方可施工;施工檢驗項目出現不合格時，應分析原因，及時，待合格后方可繼續施工;施工后檢驗項目應和施工前、施工檢驗項目共同作

將注漿管管頭到襯砌臺車上，與臺車注漿接頭連接。并將注漿管固定到臺車上，懸空部分固定到臺車側面。

將未使用完的注漿材料拉回到干燥位置貯存，并采取必要的隔離和防潮措施。

高壓注漿管

采用在襯砌臺車模板頂部_上預留注漿管(以下簡稱RPC管)，注漿管數量及布置原則12m襯砌臺車設置4個徑向注漿管。要求兩端注漿管位置距端模0. 6-1. 5m， 中間注漿管均勻布置。注漿管外徑36mm， 內徑15mm， 壁厚10. 5mm。

襯砌臺車改造安裝

注漿采用微水泥漿，水灰比為0. 6，注漿壓力不小于1. 0MPa。.

拱頂帶模注漿工藝

臺車改造完成后，在臺車上預埋固定的RPC 注漿管，對襯砌施工完后及時通過預埋注漿管進行拱頂注漿。注漿采用注漿機+攪拌機進行操作，注漿材料采用微水泥漿，具有微、高流動性、無泌水等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補或修復襯砌混凝土的缺陷的作用。

制漿及注漿設備宜采用制漿注漿一體機。

拱頂帶模注漿

制漿

安裝RPC注漿管并防水板

根據襯砌幾何要求使改造后的模板就位后，將好的RPC 注漿管(兼做排氣孔、觀察孔)通過改造后的預留孔處進行“試穿”量測劃線，確定檢測襯砌厚度是否設計要求，具體以RPC注漿管防水板長度+2cm為準。.

記錄RPC管埋入深度安裝注漿管定位法蘭，固定法蘭與定位法蘭之間放置密封膠圈，擰緊避免漏漿,將RPC管穿入防水板，RPC管下料長度以防水板外露+2cm為準。

澆筑混凝土并觀察預埋管出漿

襯砌混凝土應對稱澆筑，左右兩側混凝土高差不得超過0. 5m，前后高差不得超過0. 6m，混凝土澆筑應逐窗逐層自模板窗口灌注，由下向上，對稱分層，傾落高度不得超過2m。澆筑混凝土時，注漿管可作為觀察孔，看混凝土是否澆筑到拱頂，注意觀察預埋管是否泌漿為準，必要時可對注漿觀察孔進行清理，避免堵塞。

中間排氣孔(注漿孔)安置在混凝土灌注口之間平均分布。在初始設計注漿孔位置時，當設計位置與臺車鋼梁位置有沖突時，可將注漿孔位置進行適當。

RPC注漿管內須飽滿，注漿完畢更換注漿連接件時應及時封堵RPC注漿管。

換至下一個注漿孔，依次類推。注漿時，如果臺車處壓力表超過1.0MPa，直接轉至一漿孔。每一個注漿孔均需注漿，但在注漿中進行其它孔注漿時未注漿的注漿孔達到相同密度的漿體時，該孔可以封閉，不進行注漿。

注漿液制備及帶模注漿

拱頂注漿原則上按照從低端向高端開始注漿。襯砌混凝土澆筑完成后及時進行注漿，注漿材料采用微水泥漿，水灰比0.6;注漿采用注漿機+攪拌機進行操作。

漿液要求連續拌制，拌制中嚴格監控材料用量，確保漿液。

觀察壓力表和排氣管出漿

注漿結束標志以排氣孔和端頭模濃漿即結束注漿。若臺車模板處出漿壓力.達到1. 0MPa，仍未出濃漿，應更換注漿孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔濃漿3-5s時停止注漿。

注漿壓力的確定

根據設計要求、加固范圍及注漿量綜合確定，反復驗證，動態，注漿.中要嚴格控制，注漿壓力不小于1. 0MPa。

12m臺車注漿孔位置布置見圖1，主注漿孔距離側端模為60-100cm。端模排氣孔(也作為注漿孔)距端模邊緣100-150cm。

制漿部分采用立式雙層攪拌機，上層為攪拌桶，下層為儲料桶。攪拌速率為50-72轉1分，攪拌桶容量為200升，儲料桶容量為200-400升。攪拌桶表面有過濾篩及振動下料電機。

檢查及驗收

常見問題及應對措施

注漿壓力長時間不上升

注漿壓力長時間不上升，應立即采取措施，防止漿液的繼續流失造成浪費。分析原因主要有漿液濃度過稀、漿液凝膠時間過長、注漿控制不合理等，采用定量注漿的原則加以控制。

排水保護

注漿中加強觀察，控制回填注漿的壓力，防止壓力過大造成防水板破裂,造成排水盲管堵塞，采用分次間歇式注漿。

嚴格程序，明確責任，確保人人有責任，事事有責任人。

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