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由于社會經濟的高速發展，安徽城市交通發生了地覆天翻的變化，各種公路橋梁的建設，極大的方便了大家的出行。

然而橋梁的變多，橋梁橋墩也緊跟變多，安徽每日有百萬居民駕車行駛其中，就像練習“蝴蝶樁”，存在著車子撞橋梁橋墩的危險。

如果出現了車子撞橋梁橋墩的交通事故，到底有多大的損害呢？

來看部分案例：

2002年，一輛大噸位重載汽車撞擊到新荷鐵路K12+182處鐵路橋梁底部，使鋼筋混凝土梁橫移；

2007年，北京一輛貨車撞倒人行過街天橋橋墩上，造成橋梁嚴重受損，橋身下沉；

2010年1月，廣州一輛拖掛車撞斷橫跨北環高速的上步橋的橋墩，相關道路交通中斷；

……

因此得知，現在車輛撞橋梁橋墩交通事故已然成多發態勢，車輛撞橋梁橋墩，有可能會發生斷裂、破壞并引發橋梁整體坍塌，進而造成橋梁橋墩倒塌、車毀人亡，整條公路很長時間封閉等嚴重后果，造成不可挽回的生命和財產損失。

相關專家表示，公路橋梁設計時只是考慮橋梁橋墩的承載能力，不考慮防撞能力。

根據了解，安徽現在的公路橋梁，大部分的橋梁橋墩處于沒有防護的狀況，倘若被車輛高速撞上，就會釀成嚴重后果。

由此，為公路橋梁的橋墩安裝橋梁防撞護舷顯得非常重要。

盡管市政橋梁對部分橋梁橋墩也采取了比如水泥墩、鋼管護欄等剛性防護方法，但鑒于其防護效果差，且加大了橋梁橋墩附近的尺寸，占用了車道，在一定程度上還增大了交通安全隱患。

衡水勝特科技有限公司研發生產的復合材料公路橋梁防撞護舷，是用復合材料為主要制作材料的公路橋梁橋墩防車撞設施。

其兼顧復合材料的各種優異特性，又符合公路橋梁防撞護舷的各項標準，是新一代的公路橋墩防撞產品。

柔性復合材料公路橋梁防撞護舷的特點：

1、柔性復合材料制作，內部填充高性能閉孔吸能材料可大幅削減撞擊力，多級吸能、逐級緩沖，有效地降低車輛撞擊力60%以上，延長撞擊時間，減少車輛破損，從而達到保護人員、橋墩和車輛的目的。

2、與剛性公路橋梁防撞護舷相比，復合材料防撞設施耐腐蝕，抗老化，在不受外力撞擊，正常使用的情況下，壽命高達30年以上，且使用過程不需要維護。

3、結構性能好，高韌性、高吸能、抗疲勞能力強、彈性好，變形后可以恢復，可以實現“小撞不壞，中撞可修，大撞好換”。

4、連接形式好拆裝、運輸安裝方便快捷，公路橋梁防撞護舷由多個獨立的單元組成，可拆裝，運輸和安裝便捷、高效，各單元損壞后維修更換方便。

5、體積小、重量輕

復合材料殼體比重為鋼制殼體的1/4，且高性能閉孔吸能材料比重更輕，整套防撞設施重量輕且體積小，不僅安裝更換不需要任何機械設備，還可以最大限度減少占用車輛通行區域，降低交通安全隱患。

6、可塑性強，可根據具體橋墩形式，結合安裝位置及通行車輛情況設計出矩形、圓形、方形、多邊形、異形，固定式、自浮式等多種結構和型式的公路橋梁防撞護舷。

7、復合材料公路橋梁防撞護舷外表美觀、醒目具有夜間反光功能，能夠起到提前預警，警示過往車輛的作用。

衡水勝特科技有限公司目前生產的有高速公路橋墩防撞設施和互通立交橋墩防撞設施兩大類，還可以根據客戶要求訂制生產。

適用范圍

適用于高速、立交橋、環保、市政等。