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此外，百度地圖作為百度智能小程序生態聯盟重要成員，可以為物流行業小程序提供流量入口。整體而言，智能物流引擎2.可為電商、即時配送、快遞、零擔、整車、貨運平臺、綜合物流、物流方案商等全域物流行業提供組件化、場景化、智能化的解決方案。（百度地圖智能物流引擎2.全新發布）在本次峰會的《物流運輸管理中的地圖精益服務》主題分享中，從產品層面介紹了百度地圖為物流行業打造的創新服務。以百度地圖與百度智能云聯合推出的貨車專業導航為例，百度地圖可為貨車司機提供靈活的貨運路線規劃和完善的貨車專業數據支持，提供覆蓋全國的專項貨運物理“四限數據”（包含限寬、限高、限重、限軸重），并結合交規限行、貨車收費和油費更準確的預估價格；在實際駕駛過程中，能通過語音交互和風險預警提示，輔助貨車司機有效規避各類安全隱患。
資本化退潮，數字化漲潮，219年物流世界如何起伏跌宕？219年，物流行業融資熱度繼續下降（物流行業219年1~11月投融資圖，圖源：IT桔子）萬聯網記者通過IT桔子查詢發現，219年1~11月，物流行業投融資事件為129起，從上圖來看，投資數量在各月間并未有太大差別，投資金額在11月則有了較高增長；據物流沙龍報道，219年上半年物流行業融資相較218年繼續下降。年上半年，物流行業融資事件約47起，公開部分融資金額累計約222.5億元人民幣。
從電子面單的改造到包裹的數字化升級、智能供應鏈提供商家普惠服務、全球供應鏈“秒級通關”、菜鳥裹裹快遞全鏈路數字化，再到菜鳥驛站“后1米”數字化解決方案，菜鳥無疑成為了行業數字化的引擎。一次供應鏈體系升級張勇曾表示，阿里要參與到全球供應鏈網絡的建設中，整合供給端，用數字化方式把全球的貨帶到。而全球供應鏈體系的完成，必然要把物流這個臺子搭好，無論是跨境直郵，還是保稅模式，都需先把貨統統運到的倉，再根據品牌商的實際需求分發到不同的銷售渠道。
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