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統計顯示，閃送共吸納了來自全國575個貧困縣的267234名閃送員，其總量占據全部閃送員數量的近三分之一。貧困地區閃送員人均日收入超過2元，遠超當地平均收入水平。由于閃送業務覆蓋全國222個城市，很多閃送員選擇了在自己家鄉城市和本省從事閃送業務。特別是在四川、浙江、河北、廣西等地，有效緩解了一線城市的人員擁擠問題，加大促進四線城市低收入人群就業力度和就業意愿。閃送數據顯示，共有14.4萬人選擇在本市或本省從事做閃送員，占到總人數18%。
BDI的價值BDI提供了對海上主要原材料運輸價格的評估，反映的是即期市場的行情，它為高度不透明和分散的航運市場以及全球貿易量的準確晴雨表提供了一個難得的窗口。與股票和債券市場不同，BDI完全沒有投機內容，除非貨物有移動，否則人們不會預訂貨機。BDI可以作為是經濟和生產的指標。由于它不涉及裝運成品的集裝箱船。它涉及生產的原料：承載建筑材料，水泥，谷物，煤和鐵的散貨船。波羅的海指數的走勢往往先于全球股市的走勢。
各級郵政管理部門要切實提高政治站位，結合不忘初心、牢記使命主題教育，將集中整治工作作為歲末年初重點工作高位推進。郵政局將組織開展跨區域交叉互查，將集中整治作為重點督查內容，對檢查發現的問題依法查處，將集中整治工作開展情況納入年底寄遞安全綜治考評和省級領導班子績效考核。同時，還將加強責任考核和工作情況通報，對領導責任不落實、搞形式、走過場，集中整治推動不力導致發生重大安全責任事故的，予以嚴肅追責問責。
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