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但219年5月以來，進口連續(xù)2個月出現(xiàn)大幅下降，降幅都超過一成。更是出現(xiàn)進口、出口“雙降”的現(xiàn)象。進口下降主要集中在紗線、面料等半成品上，這些產(chǎn)品與服裝出口之間具有較高的相關度，進口下降意味著今后幾個月服裝產(chǎn)品的出口極有可能出現(xiàn)更為明顯的下滑。不確定性因素持續(xù)發(fā)酵，導致219年全年我國紡織品服裝出口前景不樂觀。年已過半，我國紡織服裝出口的形勢基本符合我們年初的預測，出現(xiàn)較大的波動和一定程度的下降。
旺季前夕，交通運輸部部領導視察郵政業(yè)旺季服務保障工作，郵政局對旺季服務保障工作進行專題部署。旺季期間，郵政局成立了由局領導帶隊的多支督導組分赴各地調(diào)研督導郵政行業(yè)運行情況，激勵全行業(yè)打贏旺季服務保障攻堅戰(zhàn)。同時，郵政局還先后發(fā)出兩次消費提示，公布近期投遞量排名前3的城市，并請廣大消費者對部分寄遞服務時限延長給予理解。服務呈現(xiàn)四大特點回顧整個雙11，郵政行業(yè)的服務保障呈現(xiàn)出四大特點：一是服務質(zhì)量大大提升。
三是道路貨運轉型升級穩(wěn)步推進。辦公廳轉發(fā)13部門關于加快道路貨運行業(yè)轉型升級的意見，明確了深化“放管服”改革、促進裝備升級改造等多項工作舉措。取消4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證、駕駛員從業(yè)資格證等，加強事中事后監(jiān)管。此外，交通運輸部聯(lián)合、商務部開展第二批城市綠色貨運配送示范工程申報工作。新能源貨車加快應用，截至218年底，全國新能源貨車總量達35.2萬輛，同比增長45%。下一步，交通運輸部將圍繞加快建設交通強國為目標，以推進大宗貨物“公轉鐵、公轉水”為核心，以多式聯(lián)運為重點，以提升鐵路運輸能力和服務質(zhì)量、推動道路貨運高質(zhì)量發(fā)展、推動水運系統(tǒng)升級、提升多式聯(lián)運服務水平、加強政策支持保障等五方面為重點開展工作。
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