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新時代需要怎樣的供應鏈？需要打造怎樣的供應鏈，首先要對市場需求快速的響應；第二是滿足消費者個性化定制化的需求，這確實是趨勢。想要做到這一些怎么辦呢？首先要深入的對供應鏈上下游企業進行數字化改造，包括很多馬化騰、馬云都在說，現在互聯網到了下半場，是產業互聯網，上半場是消費互聯網的話，可以理解為互聯網上半場是2C，主要面向消費者，而C端數字化已經很完備了，很多平臺通過歷史瀏覽數據可以對消費者的畫像有清晰的認識，我們可以認為C端已經做得很好，下一個是產業化互聯網，如何能夠把企業內部進行數字化改造，而打造智慧供應鏈以數字化打通供應鏈上下游，就是符合2B的趨勢。
據了解，聯合包裹的統一價格包裹體積標準也高于美國郵政（9立方英寸）和聯邦快遞（1452立方英寸），即1728立方英寸（1立方英寸約合16立方厘米）。而且，聯合包裹稱，美國郵政和聯邦快遞不允許托運人使用自己的包裝物，而其是允許的。聯邦快遞的“一口價”運輸服務提供聯邦快遞包裝的12個可選尺寸，包含信函、合資和管狀物。不過，據媒體了解，聯邦快遞也開始做出改變允許用戶使用自有包裝享受一口價服務了。分析認為，使用自有包裝物對于小企業打造自有品牌是很有幫助的。
統計顯示，閃送共吸納了來自全國575個貧困縣的267234名閃送員，其總量占據全部閃送員數量的近三分之一。貧困地區閃送員人均日收入超過2元，遠超當地平均收入水平。由于閃送業務覆蓋全國222個城市，很多閃送員選擇了在自己家鄉城市和本省從事閃送業務。特別是在四川、浙江、河北、廣西等地，有效緩解了一線城市的人員擁擠問題，加大促進四線城市低收入人群就業力度和就業意愿。閃送數據顯示，共有14.4萬人選擇在本市或本省從事做閃送員，占到總人數18%。
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