| 中頻點焊機在轎車生產中的優勢 |
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價格： 元(人民幣) | 產地：洛陽 |
| 最少起訂量：1臺 | 發貨地：洛陽 | |
| 上架時間：2020-05-18 15:26:51 | 瀏覽量：134 | |
洛陽吉尚機電科技有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營獨資企業 | |
| 所屬行業：電焊、切割設備 | 主要客戶：工廠 | |
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| 聯系人:石偉留 (先生) | 手機:17335990591 |
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| 1. 經濟效益好：三相輸入、功率因數高且節能 。 汽車制造廠95%的電阻焊機是交流的，交流點焊機存在空白區，熱量不集中且焊接質量不穩定。而中頻點焊機三相負載平衡、低輸入、沒有電網過渡過程、功率因數高，并且節約電能。在轎車白車身的裝焊中，經常使用的是160KVA交流懸掛式點焊機，但如果使用中頻點焊鉗只需44KVA就夠了。2.按點焊規定，在穩定的焊接范圍內的焊核直徑為4t(t為板厚)。經試驗，在單相交流焊機點焊100焊點情況下，單相整流焊機為129焊點，中頻點焊機為241焊點;同樣對鍍層鋼板，單相交流焊機為110焊點，中頻點焊機為355個焊點。可見，中頻點焊機穩定的焊接范圍較大。 對于汽車裝焊合件，在保證焊核直徑為4t時，焊接電流為計算電流的1.5倍。0.7t鍍層鋼板單相交流焊機焊接電流為8.7kA×1.5=13kA，在標準焊接電流的條件下產生飛濺;而中頻點焊機焊接電流為5.6kA×1.5=8.4kA，按設置的焊接電流無飛濺，因此受到焊工的歡迎。焊接電流小、電極發熱量小、延長了電極使用時間，是中頻點焊的最大特點。3. 焊接回路小型輕量化 近年來國外點焊機與整流焊接變壓器一體化的X/C型焊鉗在設計方面有了很大改進，采用高強度鋁板組裝成板式鉗體結構來代替鑄銅整體結構，從而進一步減小了焊鉗質量。由于焊鉗的質量減小，點焊機的機械裝置所支撐的質量也隨之減小，從而使驅動電動機功率下降。點焊作業時，在加速、制動以及在點焊過程中的磨損也相應減少。4. 可以廣泛點焊異種金屬 。 |
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