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聚氨酯涂料是目前較常見(jiàn)的一類涂料，可以分為雙組分聚氨酯涂料和單組分聚氨酯涂料。雙組分聚氨酯涂料一般是由異氰酸酯預(yù)聚物（也叫低分子氨基甲酸酯聚合物）和含羥基樹(shù)脂兩部分組成，通常稱為固化劑組分和主劑組分。這一類涂料的品種很多，應(yīng)用范圍也很廣，根據(jù)含羥基組分的不同可分為丙烯酸聚氨酯、醇酸聚氨酯、聚酯聚氨酯、聚醚聚氨酯、環(huán)氧聚氨酯等品種。一般都具有良好的機(jī)械性能、較高的固體含量、各方面的性能都比較好。是目前很有發(fā)展前途的一類涂料品種。主要應(yīng)用方向有木器涂料、汽車修補(bǔ)涂料、防腐涂料、地坪漆、電子涂料、特種涂料、聚氨酯防水涂料等。缺點(diǎn)是施工工序復(fù)雜，對(duì)施工環(huán)境要求很高，漆膜容易產(chǎn)生弊病。單組分聚氨酯涂料主要有氨酯油涂料、潮氣固化聚氨酯涂料、封閉型聚氨酯涂料等品種。應(yīng)用面不如雙組分涂料廣，主要用于地板涂料、防腐涂料、預(yù)卷材涂料等，其總體性能不如雙組分涂料。

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基于碳纖維復(fù)合材料傳感原理,推導(dǎo)電阻變化率與應(yīng)變的關(guān)系公式,通過(guò)CFRP試件軸向拉伸試驗(yàn),得到試件的初始電阻和伏安特性曲線,研究了在三個(gè)不同的應(yīng)變階段,試件電阻變化率隨應(yīng)變的變化關(guān)系,并通過(guò)線性擬合得到初始階段CFRP試件的靈敏度。試驗(yàn)結(jié)果表明:當(dāng)應(yīng)變小于0.8%時(shí),電阻變化率隨應(yīng)變變化較快,表現(xiàn)出良好的線性關(guān)系,具有良好的力阻效應(yīng);當(dāng)應(yīng)變?cè)?.8%~2.4%之間時(shí),電阻變化率隨應(yīng)變的變化速度降低,電阻-應(yīng)變關(guān)系曲線出現(xiàn)波動(dòng);當(dāng)應(yīng)變大于2.4%時(shí),電阻變化率急劇增長(zhǎng),試件破壞。
涂料分類 

雙組分聚氨酯涂料：雙組分聚氨酯涂料具有成膜溫度低、附著力強(qiáng)、耐磨性好、硬度大以及耐化學(xué)品、耐候性好等優(yōu)越性能，廣泛作為工業(yè)防護(hù)、木器家具和汽車涂料。水性雙組分聚氨酯涂料將雙組分溶劑型聚氨酯涂料的高性能和水性涂料的低VOC含量相結(jié)合，成為涂料工業(yè)的研究熱點(diǎn)。水性雙組分聚氨酯涂料是由含－OH基的水性多元醇和含－NCO基的低黏度多異氰酸酯固化劑組成，其涂膜性能主要由羥基樹(shù)脂的組成和結(jié)構(gòu)決定。
單組分水性聚氨酯涂料：?jiǎn)谓M分水性聚氨酯涂料是以水性聚氨酯樹(shù)脂為基料，并以水為分散介質(zhì)的一類涂料。通過(guò)交聯(lián)改性的水性聚氨酯涂料具有良好的儲(chǔ)存穩(wěn)定性、涂膜力學(xué)性能、耐水性、耐溶劑性及耐老化性能，而且與傳統(tǒng)的溶劑型聚氨酯涂料的性能相近，是水性聚氨酯涂料的一個(gè)重要發(fā)展方向。

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為改善蒸壓加氣混凝土(AAC)的吸水特性,對(duì)比分析了以硬脂酸鈣、甲基硅酸鉀和憎水硅氧烷這3種憎水劑改性的AAC抗壓強(qiáng)度、導(dǎo)熱系數(shù)和吸水率.結(jié)果表明:3種憎水劑均會(huì)顯著降低AAC的吸水率,提高其飽和吸水強(qiáng)度保留系數(shù);3種憎水劑中,以憎水硅氧烷的改性效果,其適宜摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為0.4%~0.8%.

光固化水性聚氨酯涂料：光固化水性聚氨酯涂料采用電子束輻射、紫外光輻射的高強(qiáng)度輻射引發(fā)低活性的預(yù)聚物體系產(chǎn)生交聯(lián)固化，以紫外光固化形式為主。先用不飽和聚酯多元醇制備預(yù)聚物，然后用常規(guī)的方法引進(jìn)粒子基因，經(jīng)親水處理后制得在主鏈上帶雙鍵的聚氨酯水分散體，再與易溶的高活性三丙烯酸烷氧基酯單體、光敏劑等助劑混合得到光固化水性聚氨酯涂料。

室溫固化水性聚氨酯涂料：對(duì)于某些熱敏基材和大型制件，不能采用加熱的方式交聯(lián)，必須采用室溫交聯(lián)的水性聚氨酯涂料。通過(guò)與水分散性多異氰酸酯結(jié)合，可以改進(jìn)水性端羥基聚氨酯預(yù)聚物/丙烯酸酯混合物，尤其是羥基丙烯酸酯混合物的性能。此類水性聚氨酯涂料，采用特制的多異氰酸酯交聯(lián)劑，即含－NCO端基的異氰酸酯預(yù)聚物，經(jīng)親水處理后分散于各種含羥基聚合物中而形成分散體，與多種含羥基聚合物水分散體組成能在室溫固化的聚氨酯水性涂料。

第三代水性聚氨酯涂料(PUA)：聚氨酯（PU）乳液和聚丙烯酸（PAA）乳液同其溶劑型產(chǎn)品相比，具有低廉，安全，不燃燒，無(wú)毒，不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。純PAA乳液存在耐磨性、耐水性和耐化學(xué)品性差的缺陷，固含量高，應(yīng)用范圍不廣等。PU和PAA在性質(zhì)上具有互補(bǔ)作用。PUA復(fù)合乳液兼?zhèn)淞硕叩膬?yōu)點(diǎn)，具有耐磨、耐腐蝕和光亮，柔軟有彈性，耐水性和力學(xué)性能好，耐候性佳等特性，因此被譽(yù)為“第三代水性聚氨酯”，成為當(dāng)今涂料一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

選擇了有代表性的5種長(zhǎng)江口細(xì)砂進(jìn)行級(jí)配、壓實(shí)特征、濕度特征、回彈模量的室內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn).結(jié)果表明:長(zhǎng)江口細(xì)砂粒徑較為單一,多在0.075～0.300mm之間,不均勻系數(shù)小于5;采用小型試筒重型擊實(shí)試驗(yàn)可減小擊實(shí)對(duì)周邊壓實(shí)砂粒的擾動(dòng),且干密度測(cè)試結(jié)果高于大型試筒;擊實(shí)曲線呈現(xiàn)多峰特征,含泥量越低,駝峰數(shù)越多,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工壓實(shí)控制更為有利;低填細(xì)砂路基在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中受地下水影響較小,CBR強(qiáng)度和回彈模量與壓實(shí)度、含泥量相關(guān)性顯著,能滿足設(shè)計(jì)要求,且經(jīng)100萬(wàn)次加載后無(wú)顯著衰減.

環(huán)保型低芳烴聚氨酯涂料：該涂料既可彌補(bǔ)水性涂料性能不足，保持溶劑型涂料的優(yōu)異性能。又可減少涂料對(duì)環(huán)境的影響。兼顧性能與環(huán)保性，較好地解決了這一問(wèn)題。該涂料體系采用氣味小、毒性低的石油類低極性溶劑為稀釋劑。可顯著減少對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染的物質(zhì)，如苯、二甲苯及有害廢氣污染物(HAPs)的排放量，作為溶劑體系涂料，它還具有良好的涂膜及施工性能，在冬季低溫條件下也可施工。此外，由于該涂料體系中溶劑的溶解力低，不會(huì)產(chǎn)生侵蝕，因而易于重涂。并可用于噴涂易被溶劑侵蝕的材料。

涂料特點(diǎn) ：⑴優(yōu)異的耐磨性⑵優(yōu)良的耐化學(xué)品和耐油性⑶附著力強(qiáng)⑷低溫固化性能⑸高裝飾性能⑹性能多樣性，可調(diào)性。通過(guò)配方的改進(jìn)，聚氨酯的涂膜可以做成高硬度的涂膜，也可以制成柔韌性極好的彈性涂膜，大大加強(qiáng)了聚氨酯涂料的應(yīng)用范圍。⑺耐高溫、低溫性。⑻涂膜固化后無(wú)毒性。⑼環(huán)保型低voc涂料

涂料用途：⑴飛機(jī)外壁涂料。木器涂料。⑵交通運(yùn)輸工具。⑶防腐蝕涂裝。⑷機(jī)床及儀表儀器涂裝。⑸塑料涂料。
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 采用Abaqus有限元仿真軟件建立二維殼單元模型以及內(nèi)聚力模型,運(yùn)用雙線性本構(gòu)模型以及二次名義應(yīng)力準(zhǔn)則,對(duì)以聚酰亞胺為增韌層的復(fù)合材料進(jìn)行GⅠ斷裂韌性模擬,同時(shí)通過(guò)改變法相剛度、能量釋放率等參數(shù)探討對(duì)復(fù)合材料性質(zhì)的影響。結(jié)果表明,模擬結(jié)果與實(shí)際情況在曲線趨勢(shì)上大體一致,隨著能量釋放率的增大,層間韌性也隨之增大,主要是纖維的抽拔、斷裂等塑性屈曲對(duì)能量的吸收所致。而法相剛度對(duì)于層間失效后的脆性斷裂影響顯著,較大的法相剛度會(huì)導(dǎo)致載荷-位移曲線上下波動(dòng)較大,呈現(xiàn)出層間脆性特性。