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聚氨酯涂料是目前較常見的一類涂料，可以分為雙組分聚氨酯涂料和單組分聚氨酯涂料。雙組分聚氨酯涂料一般是由異氰酸酯預聚物（也叫低分子氨基甲酸酯聚合物）和含羥基樹脂兩部分組成，通常稱為固化劑組分和主劑組分。這一類涂料的品種很多，應用范圍也很廣，根據(jù)含羥基組分的不同可分為丙烯酸聚氨酯、醇酸聚氨酯、聚酯聚氨酯、聚醚聚氨酯、環(huán)氧聚氨酯等品種。一般都具有良好的機械性能、較高的固體含量、各方面的性能都比較好。是目前很有發(fā)展前途的一類涂料品種。主要應用方向有木器涂料、汽車修補涂料、防腐涂料、地坪漆、電子涂料、特種涂料、聚氨酯防水涂料等。缺點是施工工序復雜，對施工環(huán)境要求很高，漆膜容易產(chǎn)生弊病。單組分聚氨酯涂料主要有氨酯油涂料、潮氣固化聚氨酯涂料、封閉型聚氨酯涂料等品種。應用面不如雙組分涂料廣，主要用于地板涂料、防腐涂料、預卷材涂料等，其總體性能不如雙組分涂料。

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用高溫熔融法制備了含氟、磷Na2O-CaO-SiO2乳濁玻璃,利用紫外-可見光譜、差熱分析、X線衍射、掃描電鏡等測試技術(shù)分析了氟、磷復合乳濁劑對Na2O-CaO-SiO2玻璃透光率、物相組成、特征溫度及力學性能的影響規(guī)律.結(jié)果表明:加入含氟、磷化合物后,Na2O-CaO-SiO2玻璃析出了不規(guī)則乳濁晶粒并使玻璃乳化;含氟、磷Na2O-CaO-SiO2乳濁玻璃外觀呈磁白乳濁狀,具有優(yōu)越的力學性能、較高的玻璃轉(zhuǎn)變溫度及軟化溫度.
涂料分類 

雙組分聚氨酯涂料：雙組分聚氨酯涂料具有成膜溫度低、附著力強、耐磨性好、硬度大以及耐化學品、耐候性好等優(yōu)越性能，廣泛作為工業(yè)防護、木器家具和汽車涂料。水性雙組分聚氨酯涂料將雙組分溶劑型聚氨酯涂料的高性能和水性涂料的低VOC含量相結(jié)合，成為涂料工業(yè)的研究熱點。水性雙組分聚氨酯涂料是由含－OH基的水性多元醇和含－NCO基的低黏度多異氰酸酯固化劑組成，其涂膜性能主要由羥基樹脂的組成和結(jié)構(gòu)決定。
單組分水性聚氨酯涂料：單組分水性聚氨酯涂料是以水性聚氨酯樹脂為基料，并以水為分散介質(zhì)的一類涂料。通過交聯(lián)改性的水性聚氨酯涂料具有良好的儲存穩(wěn)定性、涂膜力學性能、耐水性、耐溶劑性及耐老化性能，而且與傳統(tǒng)的溶劑型聚氨酯涂料的性能相近，是水性聚氨酯涂料的一個重要發(fā)展方向。

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以鋼渣作為粗集料,石灰?guī)r為細集料,采用SBS改性瀝青配制開級配鋼渣透水瀝青混合料(OGFC-16).在油石比下,該混合料的析漏值、肯塔堡飛散損失量均滿足相關(guān)規(guī)范要求,其馬歇爾穩(wěn)定度為8.6kN,動穩(wěn)定度為3 316,劈裂強度比為83.5%,滲水系數(shù)為41.2,車轍摩擦系數(shù)(擺式)為70.7,可以保證道路長年使用的行車安全性,節(jié)約大量的道路養(yǎng)護成本.

光固化水性聚氨酯涂料：光固化水性聚氨酯涂料采用電子束輻射、紫外光輻射的高強度輻射引發(fā)低活性的預聚物體系產(chǎn)生交聯(lián)固化，以紫外光固化形式為主。先用不飽和聚酯多元醇制備預聚物，然后用常規(guī)的方法引進粒子基因，經(jīng)親水處理后制得在主鏈上帶雙鍵的聚氨酯水分散體，再與易溶的高活性三丙烯酸烷氧基酯單體、光敏劑等助劑混合得到光固化水性聚氨酯涂料。

室溫固化水性聚氨酯涂料：對于某些熱敏基材和大型制件，不能采用加熱的方式交聯(lián)，必須采用室溫交聯(lián)的水性聚氨酯涂料。通過與水分散性多異氰酸酯結(jié)合，可以改進水性端羥基聚氨酯預聚物/丙烯酸酯混合物，尤其是羥基丙烯酸酯混合物的性能。此類水性聚氨酯涂料，采用特制的多異氰酸酯交聯(lián)劑，即含－NCO端基的異氰酸酯預聚物，經(jīng)親水處理后分散于各種含羥基聚合物中而形成分散體，與多種含羥基聚合物水分散體組成能在室溫固化的聚氨酯水性涂料。

第三代水性聚氨酯涂料(PUA)：聚氨酯（PU）乳液和聚丙烯酸（PAA）乳液同其溶劑型產(chǎn)品相比，具有低廉，安全，不燃燒，無毒，不污染環(huán)境等優(yōu)點。純PAA乳液存在耐磨性、耐水性和耐化學品性差的缺陷，固含量高，應用范圍不廣等。PU和PAA在性質(zhì)上具有互補作用。PUA復合乳液兼?zhèn)淞硕叩膬?yōu)點，具有耐磨、耐腐蝕和光亮，柔軟有彈性，耐水性和力學性能好，耐候性佳等特性，因此被譽為“第三代水性聚氨酯”，成為當今涂料一個發(fā)展趨勢。

基于內(nèi)聚力模型,采用界面單元模擬筋條和蒙皮之間的粘接界面,建立了復合材料帽型加筋板結(jié)構(gòu)的有限元模型,探究了復合材料帽型加筋板在四點彎曲載荷作用下的界面應力和脫粘失效問題。結(jié)果表明,膠層脫粘是復合材料帽型加筋板的主要失效形式,脫粘失效主要受剪應力的影響,脫粘導致加筋板承載能力下降,加劇了整體結(jié)構(gòu)的損傷。

環(huán)保型低芳烴聚氨酯涂料：該涂料既可彌補水性涂料性能不足，保持溶劑型涂料的優(yōu)異性能。又可減少涂料對環(huán)境的影響。兼顧性能與環(huán)保性，較好地解決了這一問題。該涂料體系采用氣味小、毒性低的石油類低極性溶劑為稀釋劑。可顯著減少對環(huán)境產(chǎn)生污染的物質(zhì)，如苯、二甲苯及有害廢氣污染物(HAPs)的排放量，作為溶劑體系涂料，它還具有良好的涂膜及施工性能，在冬季低溫條件下也可施工。此外，由于該涂料體系中溶劑的溶解力低，不會產(chǎn)生侵蝕，因而易于重涂。并可用于噴涂易被溶劑侵蝕的材料。

涂料特點 ：⑴優(yōu)異的耐磨性⑵優(yōu)良的耐化學品和耐油性⑶附著力強⑷低溫固化性能⑸高裝飾性能⑹性能多樣性，可調(diào)性。通過配方的改進，聚氨酯的涂膜可以做成高硬度的涂膜，也可以制成柔韌性極好的彈性涂膜，大大加強了聚氨酯涂料的應用范圍。⑺耐高溫、低溫性。⑻涂膜固化后無毒性。⑼環(huán)保型低voc涂料

涂料用途：⑴飛機外壁涂料。木器涂料。⑵交通運輸工具。⑶防腐蝕涂裝。⑷機床及儀表儀器涂裝。⑸塑料涂料。
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 為了研究玄武巖纖維(BF)布抗剪加固破損鋼筋混凝土深梁的應變變化規(guī)律,對6根破損的鋼筋混凝土深梁進行抗剪加固處理,對加固后的鋼筋混凝土深梁進行二次加載試驗。研究不同剪跨比、不同粘貼方式下鋼筋混凝土深梁的破壞過程、破壞形態(tài)及玄武巖纖維布和混凝土的應變分布規(guī)律以及不同因素對應變分布的影響,為抗剪加固破損鋼筋混凝土深梁的理論計算分析奠定基礎。