隔熱管托是目前熱網管道中節能減排的一個重要組成部分.在管道系統設計時,正確選擇和合理布置隔熱管托,除能夠改善管道的應力分布和對管架的作用力,確保管系安全運行外,同時也提高了能源的利用率,節省了寶貴的能源.隨著集中供熱范圍的擴大,輸送蒸汽的管線越來越長,熱損失液也越來越大.管道 支座作為保溫管道熱損失的主要部件,必須用合理的結構式管托隔熱與管道整體保溫融為一體,并使用新型復合隔熱鋼材料,從根本上消除“熱橋“的產生,達到節能的目的.
傳統的保溫管道上普通管托并不絕熱，其處于裸露狀態下造成較大能耗現象，已引起相關部門的足夠重視。從保溫角度來看，普通管托作為一種露的管件，不 僅自身向外散熱損失能量，而且作為一個熱橋通過與其接觸的鋼支架等形成ige溫度梯度傳熱場，直接向大氣中散失熱量。以200℃蒸汽管道為例，通常氣溫 下，通過普通管托造成的熱損失占整條保溫管道熱損失的3/5，同時因非絕熱管托的熱傳形成管道鋼支架溫度梯度產生電化學腐蝕又縮短了鋼支架的使用壽命。
本公司生產的節能管托系列分為兩大類，絕熱管托和保冷管托。節能管托系列產品的保冷系列管托適用于輸送-200°C~+150°C冷凍介質的各種規格管道。保冷管托加裝了隔冷墊層，隔冷墊層采用經防腐防火處理的硬木、高密度聚氨酯，使保冷層、防潮層形成整體，很好的解決了冷管道與管架之間存在的“冷橋”問題，有效減少了冷量損失，確保了冷介質的安全輸送。
節能型隔熱管托系列產品的高效隔熱管托，一般適用于輸送溫度小于650°C 熱力介質的各種規格管道。采用獨特結構將管架部位與環境溫度隔絕開了，使管架熱損大大降低，解決了石油、化工企業長輸高、中、低壓蒸汽管線溫降過大而影響生產的問題，贏得了廣大用戶的積極肯定。
鑲嵌了復合PTFE聚四氟乙烯滑片的自潤滑滑動節能管托采用新型復合聚四氟乙烯滑片和鏡面不銹鋼材料的摩擦副，使底座摩擦力大大降低，確保管線的安全運行。
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