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橡膠密封膠條產業是跟著汽車產業成長起來的。六十年代汽車產業與煤油化學產業高速成長，使橡膠密封膠條產業臨盆水平有了很大的進步;進入七十年代，為順應汽車的高速、平安和節約能源，打消凈化，避免公害等方面的必要，促進了輪胎新品種的賡續出觀。質料膠耗費在交通運輸方面占領相稱大的比重。比方：一輛束縛脾4噸載重汽車，必要橡膠密封膠條制品200多千克，一節硬座車箱需裝置橡膠密封膠條制品總重300多千克，一艘萬噸巨輪就需橡膠密封膠條制品近10噸重，一架噴氣式客機必要快要600千克的橡膠密封膠條。在海、陸、空交通運輸上，哪個都離不開橡膠制品。作為運輸工具，輪胎是個主要的配件。近年來除臨盆通俗輪胎外，還大力成長子午線輪胎、無內胎輪胎地下鐵道有的也采納了橡膠密封膠條輪胎。鐵路車輛及汽車推行利用橡膠密封膠條彈簧減展制品，氣密橡放。大型市肆、車站、地鐵也在采納載人運輸帶。別的，另有效橡膠密封膠條制做的"氣墊船"、"氣墊車"等。

 產業部門所必要的大大小小的橡膠密封膠條制品那就更多了，品種多，用處廣，有的另有特殊要求。主要的制品有膠帶、膠管、密封墊圈、膠輥、膠板、橡膠密封膠條襯里及勞動保護用品。在礦山、煤炭、冶金等產業方面利用膠帶來運輸制品，各地都在賡續呈現，為了大型臨盆的霄要，還臨盆出鋼絲繩芯運輸帶和合成纖維運輸帶。近年來，礦用磨機橡膠密封膠條襯里，以鍛膠取代錳鋼，利用壽命進步了二至四倍，還減小了樂音，這一產物已在世界范圍內推行。