| 廠家直銷YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器鐵路工務器材 |
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價格：100 元(人民幣) | 產(chǎn)地：錦州市 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：錦州市 | |
| 上架時間：2020-04-15 14:58:21 | 瀏覽量：171 | |
錦州鐵強鐵路設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：個體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：軌道交通設(shè)備機械 | 主要客戶： | |
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| 聯(lián)系人:燕朝立 (先生) | 手機:13941628523 |
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廠家直銷YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器鐵路工務器材 錦州鐵強鐵路設(shè)備有限公司YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器，軌調(diào)，液壓軌縫調(diào)整器 錦州鐵強鐵路設(shè)備有限公司位 位于美麗的錦繡之州——錦州 公司成立于2009年7月注冊資金壹仟萬，技術(shù)人員9人，科室13人，生產(chǎn)人員35.主要生產(chǎn)鐵路專用工（電）務設(shè)備及配件，機車車輛配件，線上（下）用料等。 公司自身服務優(yōu)勢勢，創(chuàng)建一站式供應體系為鐵路*（站、段）地鐵，自有線路，中鐵建，大中小型項目提供設(shè)備物資供應。 YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器(可雙向操作)/軌調(diào)/推拉軌調(diào)/軌縫調(diào)整器/液壓軌縫調(diào)整器 1.額定拉、推軌力 400kN 2.油缸活塞工作行程 140mm 3.額定壓力 52MPa 4.空載效率 ≥2.0mm/次 5.手柄操作力矩 ≤450N/m 6.整機質(zhì)量（含液壓油） ≤133kg 工作原理： 1、增大軌縫時（即推軌）：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作（可以不安裝后夾具體8及拉桿6），通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達到調(diào)整軌縫的目的。 2、縮小軌縫時（即拉軌）：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達到調(diào)整軌縫的目的。 四、使用方法和保養(yǎng) 正確的使用與保養(yǎng)，對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用，操作者應認真閱讀本說明書，以了解各部結(jié)構(gòu)和作用。 （一）、使用前檢查 1、油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的2/3（加入液壓油1.8～2L），夏季使用40#機油，冬季使用20#機油，加油時應過濾。 2、操縱部分是否靈活可靠。 3、回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。 4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。 （二）、操作步驟 1、將機具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處，需要推軌時，使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間，需要拉軌時，使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。 2、向下搬動相應夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。 3、順時針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動油泵搖桿11，使液壓油輸入工作油缸3中，當活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。 4、注意！推軌時，應向上輕拉后夾具體8上的操縱把，使斜鐵與鋼軌不接觸；拉軌時，應向上輕拉前夾具體1上的扳把，使斜鐵與鋼軌不接觸。 5、每次軌縫調(diào)整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把10松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位，即完成一次工作循環(huán)。（本機設(shè)有兩個回油閥，當其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復位，提高了本機的安全性能。） 6、完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把10，通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。 7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當負載過大時，溢流閥卸荷，從而保證機具使用安全。 8、如推軌作業(yè)量較大，建議拆除后夾具體8及拉桿6，減輕整機質(zhì)量。     |
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